上海
最近航运业景气度出现重大变化，运价持续提升。周三盘中，欧线集运指数大涨。如果航运业开启大周期，如何把握投资机会，应该是很多朋友关注的。
木鱼在自己的研究过程中，竟然发现了“老朋友”，不得不分享出来！
拿宁波航交所公布的信息来看，21条航线中有18条运价指数上涨，印巴航线运价一周上涨46%！
航运巨头的业绩各种超预期，并且年内四次提升业绩指引！
为什么会这样？
世界有点越来越不太平了。特别是中东红海线，小朋友们搞来搞去，而且没完没了的。此外，对于经济大周期的判断，可能使得货运公司提前补货，大家看好啊。
这让木鱼想到了什么？
对！我们曾经做过一起股息率排名的文章，排名第一的ETF或许正是因为跟踪指数里有航运股的大周期爆发而强势登顶！
可、可我怎么找不到它了！
经过一番努力，终于找回了TA，原来它改名了：以前叫港股通高股息ETF，现在叫港股红利ETF，159691！
要说这只ETF背后的指数，是中证公司精心设计的中证港股通高股息精选指数，目标就是把港股中的龙头高股息上市公司一网打尽！
这是所有红利类指数中设计较为精心的一个，这恐怕也就是“精选”的内涵吧。不但把过去三年股息率从高到低排名，还对“质量”进行了要求，回报、成长、现金流都纳入了权重因子。
（注：相关个股仅为指数成分股展示，不作为个股推荐）
指数权重股有着鲜明的稳中有进的风格。中字头国企是追求稳健的基石，而周期属性十分鲜明的航运板块的配置或将成为进取的部分。
拿指数中一航运成分股的分红历史来看，在2021、2022年由于疫情因素启动的航运超级周期中，创造了可观的分红派息。
而2023年至今，应该说是波澜不惊。但如果重现上一波航运大周期，那么港股红利（159691）可能因此获得一定的加成。
从中证指数网站可见，从2020年3月至2021年6月，可能基于2021年一波航运周期启动，港股通高股息精选指数，比一般的港股红利指数多赚40%以上！
而或许基于上半年航运股一波修复，也使得港股红利ETF有不错的业绩表现。基金三季报数据显示，截止9月底，港股红利ETF近6个月收益达15.82%，同期业绩基准收益为11.25%，超额收益达4.57%。
当然，港股红利ETF的走势或因为大量航运成分的加成，周期特点一定程度上也比其他红利品种要更为鲜明。这个特点应该灵活应用，叠加它的“中特估”属性，追求稳中求进是TA的优势。
其实还有一个因素，那就是我国经济基本面如果在接下来几个月反转，那么不但中资航运股的景气周期可能会进一步确认，“中特估”属性的大型国企或也会迎来一波修复，到时候双剑合璧，那不是想象空间更大了么？
当然，TA也是T+0的，流动性也相当充沛，满足快速交易的需求。
关注航运大周期，关注中国核心资产，追求稳中有进的港股红利ETF（159691）值得关注！
风险提示：本文观点仅供参考，不构成投资建议。投资ETF将面临标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险等特有特征。港股红利ETF还可投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。基金有风险，投资需谨慎。
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