福建西南部新增民用机场获国家批复，飞行区等级为4C，投资37.5亿

截至2023年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）259个，其中年旅客吞吐量1000万人次（含）以上的运输机场38个、年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场63个。而位于我国东南沿海的福建，目前共有6个民航机场、航线360多条、通达世界主要城市。

据悉，福建省民用运输机场在2023年完成旅客吞吐量为4478.3万人次，同比增长125.9%，其占全国旅客吞吐量的3.55%；而在福建这6个民航机场中，厦门高崎国际机场的旅客吞吐量最大，达到2410.41万人次，比上年增加138.1%，占福建省旅客吞吐量的53.82%。目前，福建为了进一步完善省内航空网络，已经规划了多个新机场。其中，就包括一个选址位于龙岩市的新机场项目——龙岩新机场（暂用名）。

龙岩市，位于福建西部闽粤赣三省交界处，是全国著名革命老区、原中央苏区核心区。目前，福建正在逐步把龙岩建设成为海峡西岸经济区的西部中心城市、先进制造业基地、客家文化生态城市。正所谓：经济发展，交通先先行！目前，龙岩市境内已有一个4C级国内支线机场——连城冠豸山机场。但这个机场有一个“局限”，那就是该机场属于军民合用机场，而且该机场离龙岩市中心约72公里；而龙岩新机场则可以解决“距离远”和“军民合用”这两个问题。

据悉，龙岩新机场场址位于福建省龙岩市东肖、红坊、培丰三镇交界，距市中心直线距离约23公里，项目规划用地约4396亩、预计总投资约37.5亿元。根据初步规划，龙岩新机场飞行区等级为4C，为民用航空支线机场。主要建设内容包括：一条长2800米跑道（远期预留3200米条件)，规划C类停机位16个(远期20个），航站楼面积1.2万平方米(远期3.8万平方术)，配套建设机场高速公路、快速路等。项目建成后，可满足旅客吞吐量近期为120万人次、远期450万人次需求。

据了解，龙岩新机场是国家“十四五”民用航空发展规划项目。早在2016年的时候便开始谋划，2019年列入国家民用运输机场布局规划，2020年民航局批复场址，2023年3月通过国家发改委立项评审。目前，该项目迎来了两个好消息：一是，龙岩新机场建设项目已完成岩土工程初步勘察项目（第二阶段）地质钻探工作，正开展试验研究工作，并继续进行《龙岩新机场工程可行性研究报告》修编工作。二是，龙岩新机场项目已于日前获国务院、中央军委批复同意。综上所述，龙岩新机场项目有望在十四五期间正式动工建设！