让美国担忧的，并不是我们频繁发射火箭，而是航天人才越来越年轻

大家期待已久的神舟十九号乘组终于公布！

根据中国载人航天工程办公室官宣的消息来看，这一次执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东以及王浩泽3名航天员组成。

这一次依旧是“传统的老带新”组合。

其中大家最为熟悉的就是指令长蔡旭哲，他曾执行过神舟十四号的任务，当时与航天员陈冬、刘洋一起执行过任务。

那时候的他们，更是被称之为神舟十四号“最繁忙的乘组”，因为他们不仅进行了3次出舱太空行走活动，同时还在轨迎接了2个重要试验舱“问天”和“梦天”以及1艘载人飞船和1艘货运飞船的到来。

时隔两年，蔡旭哲又作为指令长，带领着两位新队员开启神舟十九号的任务执行。

而值得一提的是，这两位新队员宋令东、王浩泽是首次出征的90后航天员，他们是来自第三批航天员选拔。

其中宋令东一名飞行员，曾驾驶过苏-35战机。

而王浩泽是我国首位女航天飞行工程师，入选之前她是航天科技集团的推进技术研究院高级工程师。

更让人惊艳的，她在航空航天领域的研究方向是“核热火箭发动机总体技术”……有网友在谷歌学术网上也发现了王浩泽在此前已经发表了多篇论文，比如：核热火箭发动机系统、 （DACs）准静态力学模型、发动机主被动复合热防护方案研究以及三维石墨烯基复合材料……

BB

由此可见，王浩泽确实是一位非常优秀的女航天飞行工程师。

可能很多人不了解，什么是飞行工程师，为何王浩泽是唯一一位？

说白了，就是承组当中的工程专家，主要是负责确保航天器的正常运作，对于航天器的各个系统和设备进行必要的安装和调试、维修以及执行出舱活动等任务。

通常情况下这个职位大多数都是男生，因为在人体身体素质上，男性是要强于女性的。

但今天王浩泽用实力证明，女性同样可以承担这个角色，女性同样可以成为航天飞行工程师！

很多人关心，这次神舟十九号任务到底有什么亮点，有两点：

第一，开展一项名为“月壤砖”的科学研究。

这“月壤砖”可不是普通的砖头，而是科学家基于月球表面土壤成分开发出来的新型建筑材料制造而成的，这款特殊的砖头具有极强的抗压能力。所以为了验证它在太空环境下的性能，神舟十九号将会把它送到空间站去进行研究。

这样就能研究月壤砖在面对宇宙辐射、月球震荡以及温度骤变等极端条件下的表现。

只要这个实验成功，那未来我们的“载人登月”计划将不再是梦，月球上建立科研站甚至永久性人类居住地都不再是梦。

第二，这一次神舟十九号将要进行86项空间科学研究和技术实验，涵盖了空间生命科学、微重力基础物理、科技材料科学、航天医学、航天新技术等领域。

其中，为了保证这些研究顺利完成，神舟十九号将会携带4只小白鼠以及果蝇登上空间站。

小白鼠可以理解，为何我们平常生活讨厌的果蝇也要送上去？

事实上，果蝇是人类在太空领域研究最多也是最早的生物。

因为人类有75%的致病基因与果蝇基因同源，再加上果蝇的染色体数量少，繁殖周期短，容易培养等，所以果蝇用来充当实验对象是非常合适的。

不得不说，随着神舟十九号乘组名单公布，让外面感到诧异的，并不是我们载人火箭发射的如此频繁，而是我们的航天员年龄越来越年轻。

这一次就已经出现了2名90后，再过几年说不定就会出现00后了。

这对于美西方国家来说，必然是感慨万千的。

原因很简单，因为他们出现了“人才断层”。

别看美西方在航空航天领域发展很早，但从今天来看，他们已经被我们超越了。

因为在航空航天赛道上，最需要的不是技术，而是人才，特别是年轻人才。

不管是美国还是欧洲，大部分航天人才都已经白发满头，平均年龄更是高达50岁。

反观我国的航天人才，一届比一届年轻，甚至在航空航天的指挥大厅上，不乏90后的指挥员……

而今天，我们甚至出现了中国首位女航天飞行工程师，同时还是90后。

这一刻，我们终于可以大声说：中国默默低头追赶了50年，如今抬头才发现，前面已经没有人了。

最后，也祝福神舟十九号在10月30日凌晨可以顺利起飞！