北京
近日，芳村至白云机场城际铁路建设传来好消息，由中建三局承建的方石至人和区间左线(简称“方人区间”)历经185天的施工已成功贯通，是芳白城际铁路首个实现贯通的盾构区间。
方人区间左线全长1163.33米，隧底埋深在18.4米至27.9米之间，施工条件极为复杂。工程团队不仅要穿越密集建筑群，还要面对砂岩交互地层和上软下硬地层等复杂地质条件，施工难度极大。
在实际掘进过程中，凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)的盾构刀具展现出了惊人的稳定性和耐用性，从初装刀到项目贯通，始终保持着良好的工作状态，没有发生任何因刀具磨损而导致的停机或延误。这“一盘出洞”的佳绩，不仅极大地降低了耗损率，减少了刀具更换次数和成本，还显著提升了掘进效率，为项目的顺利推进赢得了宝贵时间。
据了解，针对该项目的特殊地质情况，凌远科技为盾构机刀具特别配备了镶齿刀圈。与传统的光面刀圈相比，镶合金楔齿滚刀在开挖低强度围岩时具有更出色的性能，特别是在石英含量较高的砂岩地层中，其耐用性和耐磨性显著优于传统刀具。此外，镶齿滚刀在易结泥饼的区段也能更有效地附着并转动掌子面，避免了滚刀因结泥饼而导致的偏磨问题。
据悉，芳白城际铁路土建工程累计完成约30%，凌远科技盾构刀具“一盘出洞”的佳绩，也将一跃成为掘进工程史上的典型案例，为类似地质条件下的盾构施工提供宝贵经验和借鉴。
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