辽宁
根据国家发展改革委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（10月23日）24时开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月10日—10月22日），国际油价小幅上涨。
记者今天从国家发展改革委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油每吨分别上调90元和85元。
全国平均来看：
92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均上调0.07元。
记者给您算了一笔账，用92号汽油加满50升油箱将多花3.5元。
附：调整后各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格
在没有明显的寒潮、
台风情况下，
从江苏南通直到辽宁省沿岸，
我国北方海域
近日突发异常高潮位，
多地出现海水倒灌。
自然资源部专家初步研判认为，
这一现象主要与
外海堆积海水震荡回流
叠加天文高潮有关。
盘锦二界沟沿海部分街道遭遇海水倒灌。（来源：央广网）
很多都是新记录，国内外没有过
“ 在没有明显的风浪情况下，忽然产生这么大范围的增水，国外没有记录，国内记载也没有。 ”国家海洋环境预报中心风暴潮预报室预报组组长傅赐福说。
据自然资源部22日信息， 20日傍晚到21日下午，在无明显的大气运动的情况下，渤海和黄海中北部各潮位站出现80到160厘米的增水， 辽宁省沿岸出现达到当地红色警戒潮位的高潮位，河北省秦皇岛市、唐山市和山东省烟台市出现达到当地橙色警戒潮位的高潮位，天津市、河北省沧州市、山东省潍坊市和威海市出现达到当地黄色警戒潮位的高潮位；此外，19日中午，江苏南通沿海还出现达到当地红色警戒潮位的高潮位。
本次异常增水过程强且持续时间长，1米左右的异常增水在渤海沿岸持续时间超过20小时，叠加天文高潮，导致21日凌晨前后辽宁省多个潮位站出现破历史记录的高潮位，辽宁、河北、天津等多地出现海水倒灌现象。
国家海洋局北海预报中心高级工程师刘清容说，这次渤海和黄海北部沿岸异常增水影响范围广， 强度大，持续时间长，具有极端性，历史罕见。
关键是没有风，
这种类型的现象没有发生过
“范围这么广，时间这么长，将近1天时间里维持1米以上的增水，难以想象！”傅赐福说。
增水是气象潮的一种，指的是由强向岸风、高大气压及波浪进流等引起的海水向岸边上涨的现象，增水时海岸常被水淹没。
而此次大范围增水，是在没有风的情况下发生的。
刘清容说，本次异常增水前期，受强冷空气和出海气旋共同影响，10月18日上午至19日上午，渤海沿岸出现最大280厘米的风暴增水。19日早上开始，受冷空气东移影响，渤海、黄海北部和中部以强北向大风为主。19日早上至20日上午，渤海和黄海北部沿岸的风暴增水先后出现显著回落，并转为大幅风暴减水，大量海水在外海堆积。20日夜间到21日早晨，堆积的海水震荡回流，正好叠加在当地天文高潮上，导致辽宁、河北和天津等地沿岸普遍潮位较高。
“水往低处流，在重力作用下，此次震荡回流范围非常大。 黄海、渤海地区有一个100至160厘米的增水，维持100厘米左右超过20个小时。”傅赐福说，难以想象，要多大力量才能使这么大范围的海水“堵”在一个地方不动， 超出目前的普遍认知，特别是在没有大风以及寒潮、台风的情况下，其发生机制机理有待深入研究。
对温带风暴潮，
从没预警这么长时间
“我们从15号开始关注，16号下午发出风暴潮预警消息，17号开始发警报，到22号17时解除警报，大体持续了7天，对温带风暴潮从没有预警这么长时间。”傅赐福说。
据悉， 自然资源部已于10月21日启动海洋灾害四级应急响应并派出5个专家组赶赴辽宁、天津、河北、山东指导地方核查部分岸段异常增水情况，做好灾情调查和评估工作。
刘清容说，下一步要加强复杂风暴潮过程的研究，分析天文大潮和特殊天气系统耦合机制。要结合人工智能技术，开发数值预报和智能预测相结合的综合预报预警系统，提升模型预报精度和快速响应能力。还应加强海洋灾害监测能力建设，采用新的监测手段和监测技术，优化监测网布局，形成立体监测网，以提升对沿海地区漫堤、漫滩灾害的监测能力。
“此次北方海域突发异常增水过程，具有极端性、偶发性，也给我们提了一个醒，就是 在全球气候异常的情况下，天气极端事件有可能就在静悄悄中到来，不会敲锣打鼓发生，要加强新型自然灾害研究，时刻做好海洋预警，为沿海经济社会发展保驾护航。”傅赐福说。
来源：新华社、央视新闻微信公众号
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