广东
来了来了！
紧跟地铁八号线北延段支线
八号线北延段
建设进度也刷新啦！
近日，广州地铁八号线北延段（滘心—广州北站）完成两个节点目标，分别是水沥站进入基坑开挖阶段，成为该段首个开始基坑开挖的车站；雅瑶站围护结构施工顺利完工，为后续基坑开挖、主体结构施工提供条件。
至此
全线11座车站中
6座开始进行土建施工
水沥站
该站点位于白云区广花三路相交水莲路南侧，车站全长247米，标准段宽21.3米，基坑边距离现状主干道广花路最小距离约为3.5米，车流量大且来往重型车辆多，站点工区范围内地质条件复杂，施工难度极大。
▲ 水沥站施工现场
为保障基坑开挖工作顺利开展，广州地铁结合水沥站地质情况和施工特点制定施工方案，采用旋挖钻机引孔、成槽机土层抓取与双轮铣槽机岩层成槽的联合作业模式，配合混凝土及钢支撑结合的支护方式，顺利推进站点基坑开挖。
雅瑶站
该站点位于花都区，沿广花公路南北向敷设，为地下二层单柱岛式车站，车站总长为340米，共设地下连续墙132幅。
为了保证地下连续墙的施工质量，广州地铁联合参建各方克服了地质条件复杂、极端天气等一系列挑战，采用“成槽机取土+旋挖机引孔+双轮铣铣槽”的地下连续墙成槽施工工艺，提前完成了地下连续墙的施工，为后续车站主体结构基坑开挖提供了条件。
▲ 在雅瑶站的施工现场，最后一幅地下连续墙的混凝土正在浇筑。
截至目前
该地铁新线已有
过半车站开始土建施工
最新进度
八号线北延段（滘心—广州北站）土建工程累计完成8%。11座车站中，6座开始进行土建施工、其余5座进行前期准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行前期准备。
（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
八号线北延段及支线工程
于去年6月双双迎来开工
近日
地铁八号线北延段支线
也传来好消息~
黄石站开始土方开挖作业
均禾站正式开工
截至目前
该条地铁新线11座车站
已有6座进行土建施工
八号线北延段工程（滘心至广州北站）
该线路全长约20.7公里（不含江府站），共设置11 座车站（分别为凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北站），换乘站5座，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。
八号线北延段支线工程（江府至纪念堂）
该线路全长20公里，设10座车站（分别为江府、桃源、均禾、白云大朗、夏茅、黄石、白云站、棠景、远景、梓元岗），新建唐阁停车场，为全地下敷设线路。
八号线北延段及支线工程
通过与既有八号线的衔接
强化中心城区与白云、花都的联系
填补了白云区中北部、花都区中南部
轨道交通覆盖
增强中心城区辐射集聚功能
带动沿线江高镇、花都湖片区等
新型城镇的发展
如今
两条地铁新线
双双刷新建设进度
很快
白云区中北部的街坊
出行也将更加畅通
来源：广州日报 白云融媒往期
编辑：陈若兰 张如燕
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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