四川
要说全球空军运输能力最强的国家，大家的看法肯定一致，就是美国。但是要说全球哪个空军运输能力最具潜力，三哥肯定会第一时间跳出来说，是我是我。不过印度的空军运输实力只能排名全球第四，而且它的主力运输机都是从国外进口，自己研发的大型运输机几乎没有。
没错全球空军运输能力最具潜力的就是中国。中国目前的运输机研发已经成体系，除了运20外，还有两款重磅级的运输机也在快速研发中。大家仔细整理后会发现，中国的运输机研发机型已经全面对标美国空军。未来中国空军只需要把数量追上，一样可以成为全球运输能力顶级的战略空军。
美国空军有一款非常出名的战术级运输机，C-130大力神。自从服役以来，大力神就受到了全球国家空军的青睐。如果一个国家没有战略运输机的需求，那么C-130的确是一个相当不错的选择。而中国自行研发的运8和运9，在飞行距离和载荷上都不如大力神。于是一款超越C-130的运输机就开启了研发工作，它的名字叫做运30。
运30最大航程可达7000公里，最大飞行时速700公里，最大载重量35吨。这个设计指标已经远远超出了运9的水平，甚至优于美国最新版的C-130运输机。美国最新版的大力神运输机最大航程5200公里，最大时速645公里，最大载重量33吨。在运输机三大核心技术指标上，运30都完成了对大力神运输机的超越。
运30作为中国新一代战术运输机，大部分指标上已经超越了老迈的大力神。关于战略级别的运输机，中国也有两款与美国对标，分别是200吨级的运20和400-600吨级的运40。关于运20的性能大家已经很熟悉了，虽然没有完成对美国C-17的全面超越，但是性能已经无限接近后者。如今更换国产涡扇发动机后，航程和载荷会进一步优化，超越C-17并非不可能。
如果说运20与C-17性能在伯仲之间，那么正在研发的运40则是完全超越了美国的C-5运输机。运40战略运输机的最大起飞重量在400吨至600吨之间，甚至有报道直接说运40是600吨级别的大型战略运输机。它的载重为180吨，最大航程为16000公里，这将使其成为世界上最强运输机。
当然运40还处于研发中，具体的性能参数只能靠猜测。不过运40的性能值得大家期待，毕竟C5运输机好日子过得太久了，该走下神坛了。中国未来三款主力运输机，运30，运20和运40，刚好对标美国三款主力运输机，也可以让美国空军尝尝落后的滋味。
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