全新亚洲龙环比增长27%，“不卷”却能异军突起

10月初，各大车企销量出炉。主流合资车企普遍有所突破，一汽丰田延续稳中有升的态势，9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。1-9月累计销售53.7万台，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，一汽丰田高端化转型成果加速落地。

作为丰田TNGA旗舰车型，亚洲龙（参数丨图片）始终是中高级市场的价值标杆。7月产品焕新后，全新亚洲龙销量一路攀升，8月便已接近万台大关，逆势环比劲增78%。9月，全新亚洲龙把握“金九银十”购车旺季，跻身“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%。

全面领先，体现均衡表现

在电动化与智能化浪潮的推动下，全新亚洲龙以独树一帜的设计理念脱颖而出。它更强调宽阔、稳重、大气的视觉效果，通过2.0L汽油动力和双擎版的一体高亮模块式格栅、2.5L双擎版的一体化星钻格栅等设计元素，诠释着中高级车应有的尊贵与格调。

尺寸空间层面，全新亚洲龙车长接近5米，已经达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯美瑞、雅阁相比，高出半级，因而空间相对更大，全新亚洲龙轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，在用料和工艺上，全新亚洲龙方向盘、门板、座椅等触手可及之处均采用了精致的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是采用了雷克萨斯同级的Belleza材质，拿捏每一处细节，营造出了媲美豪华车的乘坐体验。

准C级车型，越级体验

在动力系统上，全新亚洲龙新增2.0L智能电混双擎版本，与原有的2.0L汽油动力和2.5L双擎版本共同构建起强大的产品矩阵。这套混动系统的核心三电采用了小型化、轻量化、精密化的技术，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，全新亚洲龙一箱油跑1000公里，这套2.0L的混动系统可谓是省心、省时又省钱。

智能板块，全新亚洲龙搭载高通8155芯片，大幅提升车机系统的流畅度；中控屏UI系统界面进行优化，且支持连接CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同时有微信App。

此外，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，在面对复杂的道路情况和可能发生的例如“视线盲区”、“鬼探头”等突发状况时，更好的帮助驾驶员从容应对。

顺势而为 “不卷”却能异军突起

7月，高圆圆的优雅形象与全新亚洲龙的“越己”精神相得益彰，共同开启了品牌营销的新篇章。9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度携手共创了一支《不卷》主题的视频，将双方坚定共识的长期主义信念，以个人叙事的方式娓娓道来，激励着更多的人在生活和事业中，保持定力，不随波逐流，坚定地朝着自己的目标迈进。

在这个快节奏、追求即时回报的时代，一汽丰田宛如一股清流，以其“不卷”的姿态，诠释着长期主义的价值。它不被短期的利益所诱惑，不为一时的竞争压力而改变方向。全新亚洲龙优异的产品实力、全生命周期的高价值、更低的购车成本等等，共同彰显了“一汽丰田式”高品价比，由此构建起市场上独一份的复合竞争力，巩固了其行业主流头部地位的同时，也是一汽丰田向用户型企业转型的具体表现。