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人民网会昌10月15日电(记者时雨)15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，瑞梅铁路最长桥梁湘水特大桥跨G206国道连续梁顺利完成合龙，标志着瑞梅铁路工程建设取得重要进展，为全线架梁通道畅通奠定坚实基础。
瑞梅铁路湘水特大桥全长2820.3米，主要位于江西省赣州市会昌县麻州镇境内，先后跨越济广高速、湘水河、G206国道等重要交通节点和关键地理要素。此次合龙的连续梁主跨长度80米，跨越G206国道，施工工序复杂、各环节衔接紧密、高空作业内容多、施工风险较高，且梁面作业空间狭小，施工人员面临着作业难度大、安全要求严格、操作精度要求高的挑战。
瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一，正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。线路北起江西省瑞金市瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，再经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。这条铁路建成通车后将成为一条串联赣粤红色文化、客家文化的快速通道，对完善赣粤地区铁路网，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划具有重要作用。
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