北京
新华社成都10月15日电（记者袁波、胡旭）“3年了，太平村下坝小学附近1.6公里公路终于修复了，娃娃和老人出行更方便，我们就放心了。”13日，四川宜宾南溪区刘家镇太平村村民代中海和邻居们走在平坦的马路上交口称赞。
原来，在2021年渝昆高铁项目施工期间，施工方的重型设备车辆频繁通过该路段，导致路面压裂、沉降，损毁严重。太平村党委书记马大云介绍，期间多次与施工方沟通修复事宜，并签订整改协议，但因跨部门执行难度大，一直未整改到位。
今年4月，宜宾市南溪区纪委监委开展“有事找纪检”走访时，协同相关部门与高铁施工方多次沟通，最终确定由高铁施工方出资30万元对道路进行修复的解决方案。1个多月后，该路段完成验收并投入使用。“9月底渝昆高铁渝宜段通车，南溪北站也正式启用，双喜临门，交通更便捷，以后发展会更好。”代中海的激动之情溢于言表。
无独有偶，G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）3月通车，利好地方经济社会发展，但在带来诸多便利的同时，也让南溪街道石鹅社区400多位村民犯了愁。
“这路通了是大好事，但现在到对面种庄稼却不方便了……”“人行天桥咋不见开工？”村民们吐槽着“烦心事”。村民张明彬说：“老乡为了到对面劳作不惜翻越护栏，太危险了……”
为了解决群众的“急难愁盼”，南溪区随即组织该街道征地办、街道交管办等部门多次协调，南溪区交通运输部门多次论证石鹅社区3组修建人行天桥的必要性。经过多方会商，该项目于今年5月正式启动建设，经过4个多月的施工，人行天桥建成通行，解决了周边近千名群众的出行问题，变成了干群“连心桥”。
路和桥的问题解决了，但有些村道路没有路灯的问题又冒了出来。
南长路是南溪街道桂花村、白合村、白花村、茶花村村民出行的主要通道，沿途既有学校又有幼儿园，但因一直没有路灯非常影响夜间出行安全。
“我们桂花村地处城郊接合部，人口多，大多都骑电瓶车进城，起早贪黑。娃娃上学放学路上，来往车辆多，也没个路灯，很担心娃娃们的安全，能不能在路边安装一些路灯？”桂花村村民王建彬向村委和街道反映情况。
南溪街道党工委副书记、办事处主任徐兴表示，接访后立即组织街道农业技术综合服务中心、交管办和相关村现场办公，研究解决办法。南溪街道纪工委、农技中心多次向区财政局报告，争取项目资金，并于5月将南长路路灯安装列入农村综合改革转移支付资金（农村公益事业）项目实施。该项目累计投入约93.2万元，在南溪街道段6.3公里道路上安装太阳能路灯279盏，惠及4个村3500余人。
桂花村村民陈建富高兴地说：“党委政府及时回应民声、解民忧，这一盏盏路灯让群众心里更敞亮。”
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