10月9日，国家工信部发布《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。
经势银能链整理，在燃料电池汽车方面，2016-2021年度新能源汽车推广应用补助应清算补助资金总计1.692亿，申报燃料电池车辆共计496辆，但通过核定燃料电池车辆405辆。
2016年无燃料电池汽车申报并获得补贴；
2017年12辆燃料电池汽车申报，其中11辆获得补贴，1辆不符合行驶里程数要求；
2018年有57辆燃料电池汽车申报且全部通过审核获得补贴。
2019年有130辆燃料电池汽车申报，其中128辆获得补贴，2辆现场核查不通过。
2020年有286辆燃料电池汽车申报，其中209辆获得补贴，76辆因为车辆注册日期早于推荐目录生效日期和现场核查不通过。
2021年有10辆燃料电池汽车申报，但因为不在补贴范围因此未通过。
从核定推广燃料电池汽车数量和补助金额来看，405辆FCEV中，云南五龙汽车数量最多，200辆，应清算补助资金共计8000万元；中通客车位列第二，68辆，应清算补助资金共计3400万元；金华青年汽车第三，60辆，应清算补助资金共计1920万元；其余企业共计77辆，应清算补助资金共计3600万元。
文章来源：势银能链
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