纯电续航200km、百公里匮电油耗4.35L，10万出头就能买增程式SUV

升级速度令人惊叹！

这款10万级的紧凑型SUV，不仅提供纯电/增程动力，还具备3C超充功能，并配置了智趣光影大灯、4K智趣云台相机、智慧情感座舱以及行泊一体智驾辅助系统。

这样的价格，这样的配置，深蓝S05的推出，堪比在业界投下了一枚震撼弹，预示着一场新能源汽车消费市场的深刻变革正在悄然酝酿。

智趣光影大灯，在许多中型SUV上都不常见。其照明效果不仅有助于驾驶者在夜间或恶劣天气条件下更好地观察路况和行人动态，还有助于减少因视线不清导致的交通事故风险，自动遮蔽对向车防眩目、示宽光毯、智能迎宾等。

回顾过去，十年前的我，特别热衷于回答“10万元能买什么样的车”这个问题。那时的答案几乎不费吹灰之力：飞度（参数丨图片）、致炫、捷达、桑塔纳……这些车型的名字信手拈来。它们在性能上大同小异，既无宽敞的空间，也缺乏强劲的动力，配置更是简朴至极，基本上只能算作纯粹的代步工具。选择哪一款，往往仅是出于对品牌的偏好。

然而，这样的答案背后隐藏着一丝无奈，反映出当时市场上产品选择的局限性。

后来，随着时间的推移，中国自主品牌开始瞄准这一市场领域，相继推出了多款价格在10万元左右的紧凑型SUV。例如2017年的哈弗H6起售价为10.48万元，传祺GS4和吉利博越的自动挡车型定价在11.58万元。

与之前的代步车型相比，这些新车不仅在配置上有了显著提升，比如配备了天窗、自动变速箱以及能够联网播放音乐和导航的车载系统，而且提供了更加舒适和科技化的驾驶体验。

时至今日，即便是10万元级别的SUV，已经是增程式的新能源车了，还搭载了令人印象深刻的高科技功能。

这种变化的速度和幅度，放在几年前简直难以想象。

感谢技术带来的进步！

所谓增程车，是一种融合了传统燃油发动机与电动机的新能源车型，它在纯电模式下行驶，当电池电量不足时，内置的燃油发电机启动，为电池充电或直接驱动车辆，从而有效解决了电动车续航焦虑的问题。

深蓝S05驾驶风格熟悉又独特

除了高性价比外，深蓝S05开起来又怎么样呢？

驾驶深蓝S05时，会感受到一种熟悉而又独特的风格。无论是转向反应、加速响应还是制动表现，乃至悬挂系统的调校，都让人联想到深蓝S07的驾驶质感。不过由于车身整备质量更轻，尺寸更小，相较于深蓝S07，深蓝S05开起来更灵活。

特别值得一提的是深蓝S05的加速性能，给我留下了深刻印象。即使面对像重庆铁山坪这样坡度较大的山路挑战，该车依然能够轻松应对，展现出强劲的动力输出。

我认为，深蓝汽车正致力于塑造一个统一且易于辨识的品牌特色，使得每一款深蓝系列车辆在操控性能方面都能体现出鲜明的品牌标识。

这种品牌基因的建立，类似于宝马、奔驰等豪华品牌的车辆，各自拥有独特而一致的驾驶感受，是品牌建设中更为复杂也更难达成的目标。

深蓝S05前机舱和后地板是一体化铸铝技术，78%高强度钢铝混合车身，车身钢材强度达到1700Mpa，车身扭转刚度35000Nm/deg。车身刚性是车辆的各项性能的母体，车身刚度强了，基本上各项性能都能得到改善。

增程的优势不只是省钱

能耗表现上，深蓝S05给出了满意的答案。实际测试显示，在重庆市区行驶约40公里并开启空调的情况下，以舒适模式运行，其表显平均百公里油耗为4.2L，百公里电耗为11.5kwh。

对于整备质量达到1790kg的SUV来说，经济性非常出色。

据了解，深蓝S05匮电状态下的油耗控制在了最低4.35L/100km（CLTC标准）。

深蓝S05之所以能够取得如此优秀的能耗表现，归功于其高效的动力总成设计。新车搭载了新蓝鲸混动专用发动机，采用了一系列领先的技术，如全球首发的150mJ高能点火系统、高达1.45行程缸径比及16:1高压缩比设置，还有油冷扁线电机等创新元素，共同作用下实现了极高的油电转化效率。

除了显著降低使用成本外，增程技术还带来了其他附加价值。一位内部购买了深蓝S05的工程师分享了他的亲身经历，指出该车型不仅节省了大量燃料开支，同时由于电动机的存在减少了传统内燃机在低效工况下的工作时间，从而延长了诸如制动系统、冷却装置等一系列关键部件的寿命。

此外，相较于燃油车，增程车型的维护成本实际上更低，因为其中部分核心组件几乎是免维护的，并享有更长的保修期限。

小结

10万出头就能买了增程车，这在过去未曾有之。所以，最近市场上也出现了一些对增程技术持怀疑态度的声音。

体验完深蓝S05后，我认为增程车一定会成为10万级汽车市场的主流产品。

这项技术所带来的全方位优势——包括但不限于更佳的静音效果、更高的综合性价比等——会让越来越多的人开始接受并喜爱上这类产品。

例如，深蓝S05哪怕不是纯电行驶，在启动引擎后也几乎听不见任何噪音。

又如，深蓝S05把电用完后，匮电状态下的百公里油耗也能控制在4-5L。

再者，随着生产规模扩大和技术成熟，目前增程版与燃油车之间的价差已经很小了，进一步增强了此类产品的市场吸引力。（文|李健波）