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截至北京时间2024年10月5日11:53，SpaceX Crew-8“龙”载人飞船升空飞行达到215天（7个月），创造“龙”载人飞船单次任务飞行时长新纪录。
Crew-9迟到促成新纪录诞生
Crew-8“龙”载人飞船于北京时间2024年3月4日11:53（美东时3日22:53）由“猎鹰九号”运载火箭发射升空，并于3月5日对接于国际空间站和谐舱天顶端口。
Crew-8任务为太空探索技术公司（SpaceX）为美国航空航天局（NASA）执行的国际空间站第8次乘组轮换任务，乘组包括任务指挥官马修·多米尼克（Matthew Dominick）、驾驶员迈克尔·巴拉特（Michael Barratt）、任务专家珍妮特·埃普斯（Jeanette Epps）、任务专家亚历山大·格雷本金（Aleksandr Grebenkin）4名航天员，其中格雷本金为俄罗斯航天员，其余均为美国航天员。由于Crew-9任务增加了对波音CFT乘组实施“救援”的目标，导致发射时间较原计划晚了一个月，也就导致了Crew-8任务的返回顺延了一个月。
在Crew-8任务之前，单次任务飞行时长最久的是Crew-7任务“耐力号”（Endurance）龙载人飞船。该飞船搭载4名航天员于北京时间2023年8月26日15:27发射前往空间站，2024年3月12日17:47溅落海面返回，飞行时长199天2小时20分钟。
世界第一型可重复使用商业载人飞船
本次任务使用了第5次飞行的“奋进号”（Endeavour）龙载人飞船，该飞船曾执行过Demo-2、Crew-2、Crew-6以及Ax-1等4次载人飞行任务。
“龙”载人飞船为太空探索技术公司商业载人计划(Commercial Crew Program，CCP)研制的新一代可重复使用载人飞船，返回舱（乘员舱）支持多次重复使用，是世界第一型可重复使用商业载人飞船。该飞船采用串联双舱构型，发射状态由下至上依次是货物舱和返回舱。
“龙”载人飞船返回舱为整个飞船的核心，配备控制系统、动力系统、生命保障系统、热控系统等分系统。该舱段采用锥形外形，顶部配备了对接机构和舱盖，底部配备防热大底，外表面加装了防热结构，内部配备触控式控制系统和再生式生命保障系统。返回舱动力系统配备8台“超级天龙座”发动机，用于逃逸飞行，同时配备多台“天龙座”发动机，用于姿态控制、对接控制和轨道机动。所有发动机都使用四氧化二氮/一甲基肼推进剂。
货物舱起辅助作用，配备能源系统、热控系统等分系统。该舱段采用半开放式的柱状结构，底部镂空，便于非加压货物的安装和卸载。在四个象限上配备了四片尾翼，用于逃逸时稳定姿态。货物舱三象限外表面（水平飞行朝上一侧筒段表面和翼面）安装了太阳能电池板。一象限（平飞对地面）配备了热控分系统的外回路辐射器。
“龙”载人飞船直径4米，高8.1米，起飞质量12055千克，上行运力6600千克。该飞船可搭载7人实现天地往返，执行美国航天局国际空间站任务时搭载4人往返。
目前，太空探索技术公司共投入4艘“龙”载人飞船执行载人飞行任务，包括“奋进号”（Endeavour）、“坚韧号”（Resilience）、“耐力号”（Endurance）、“自由号”（Freedom），执行了（含当前任务）15次载人飞行任务，已将56人次送入近地轨道。其中，“奋进号”是重复使用次数（5次）最多的1艘。
按计划，Crew-8任务飞船将于下周返回地面，届时该飞船的飞行时长将达到220天左右。目前，具体返回时间将很快由美国航天局和太空探索技术公司视天气情况会商决定。
作者：木兰星舟
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