上海
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航运界网消息，HD韩国造船与海洋工程公司（HD KSOE）近日披露称已与一家亚洲班轮公司签署建造4艘集装箱船建造合同，单艘造价1.28亿美元，总价值约5.11亿美元，预计2027年5月前交付。
根据航运界网的跟踪报道，这一订单背后的船东是万海航运。
克拉克森数据显示，今年1-8月，集装箱船订单量已经达到了189艘约216万TEU，远远超过了2023年全年157万TEU的水平，按CGT计算占今年全球新船订单量的22%。其中8000-17000TEU的集装箱船订单仍继续占据主导地位。
自2024年6月以来，新造船市场又掀起一波集装箱船“订单潮”。其中，
特别值得一提的是，今年的集装箱船新船订单绝大多数由中国船厂和韩国船厂承接，两大民营船企扬子江船业和新时代造船更是其中的“佼佼者”。克拉克森数据显示，截至目前，新时代造船总计接单80艘，其中集装箱船共44艘。
新加坡上市的扬子江船业最新财报显示，2024年上半年扬子江船业新接订单79艘，其中集装箱船多达40艘。截至6月30日，扬子江船业手持订单224艘，其中集装箱船总计89艘，524万CGT。
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