北京
平沙路航拍图。何欣怡摄
9月27日，由广西北部湾投资集团直属企业北投公路集团投资建设的S210横州平马至灵山沙坪公路(以下简称“平沙路”)全线顺利通过交工验收。至此，平沙公路项目实现全线通车。郁江之上，项目关键控制性工程“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥耀眼夺目，通联两岸。
平沙路是自治区层面统筹推进的重大项目，路线途经平马镇、新福镇，全长约36公里，按双车道二级公路标准修建。飞龙大桥全桥总长940米，宽13米，主桥桥跨布置为(100+185+185+100)米。从墩柱出水，到如今大桥建成通车，平沙公路项目在飞龙大桥建设的全周期精雕细琢，让飞龙大桥“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”的名片熠熠生辉。
飞龙大桥横跨郁江。罗荣珍摄
“大桥新工艺、新材料的创新应用符合绿色、安全、品质的建设要求，在节能、节材、节地、节水、可持续绿色发展和智能建造等方面取得了诸多成果，值得同类型桥梁建设学习借鉴。”在2023年全国组合结构桥梁绿色智能建造技术论坛上，中国工程院院士周绪红这样评价飞龙大桥。中国工程院院士郑皆连则为大桥建设速度点赞：“对比同类型桥梁，能做到‘7天完成一个节段浇筑’，施工效率高，非常具有推广价值!”
飞龙大桥项目通过实施关键技术与科技成果再创新、再应用，积极践行规范引领、标准领先的工作思路，将理论创新、技术创新与应用实践深度融合，编制了多项地方标准，形成了该类桥梁的专利群，填补多项技术空白，先后荣获住房和城乡建设部绿色施工科技示范工程和广西交通运输科技示范工程、广西交通科技创新典型案例等，为更大跨径波形钢腹板组合桥梁建造拓宽了技术思路、提供了施工经验，为助推广西新型桥梁结构发展提供了强有力的科技支撑。
从2小时到5分钟，天堑通途的跃迁蜕变打通的是发展脉搏，连接的是通达美好生活的幸福。平沙路和飞龙大桥通车不仅助力交通强国建设，还将赋能“世界茉莉花都”广西横州市的发展，满足平陆运河5000吨级船舶的通航需求，对带动全国最大的茉莉花基地发展，增强中国茉莉花的品牌影响力，进一步完善北部湾城市群“铁公水”联运体系，为沿线乡村振兴打通“最后一公里”具有重要意义。(陈巧梅、陈文军)
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