辽宁
2024年9月19日，正值天文大潮，满载30万吨原油吃水20.3米的“融达”轮在进港过程中主机失控，情况万分紧急。青岛引航站引航团队面对前所未有的挑战，临危不乱，成功处置了这起重大海上危机，展现了卓越的专业技能和顽强的拼搏精神。
面对失控的巨轮和汹涌的潮水，青岛引航站迅速启动应急预案。站长宋学斌、副站长李磊、安技科副科长盛晓强、王旻昊以及引航员舒振军临危不乱，迅速启动应急预案。他们凭借丰富的经验和专业素养，迅速对当时的局面进行研判，并制定出精准的引航方案。
在巨大的压力面前，他们没有丝毫退缩，而是以坚定的信念和果敢的行动，为船舶的安全靠泊保驾护航。经过4个小时紧张而艰苦的努力，青岛港第一艘 VLCC 无动力船舶——“融达”轮最终成功靠泊。整个过程不仅展现了引航员们的专业技能，也彰显了青岛引航站对突发事件的高效应急处置能力。
30万吨的原油船舶一旦发生事故，后果不堪设想。一方面，船舶本身价值高昂，加上货物价值，经济损失将难以估量。另一方面，大量的原油泄漏将带来极其严重的环境污染风险。海洋生态系统会遭受重创，周边海域的渔业资源、海洋生物栖息地都将面临巨大威胁，甚至可能对沿海地区的生态环境和经济发展带来长期的不良影响。
在这场惊心动魄的“海上大救援”中，青岛引航站的引航员们以他们的专业和勇气，避免了可能发生的经济损失和环境污染。保护了海洋生态系统，确保了渔业资源和海洋生物栖息地的安全，同时也保障了沿海地区的生态环境和经济发展。
此次紧急抢险的救援行动，为国家能源运输安全和海洋环境保护做出了重要贡献。引航团队专业精神和应对能力，是青岛港能源运输安全的坚实后盾。今后，青岛引航站将继续以高度的责任感和使命感，为港口的繁荣稳定贡献更多的力量。
来源：青岛交通
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