上海最有价值的地铁！盘点那些上海地铁之最

　　上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市，也是全球地铁轨交最发达的城市。

　　在此基础上，上海可以挖掘出很多地铁之最，非常有意思，今天就跟大家一起盘点一下。

　　房价含金量最高的地铁

　　我们是个地产号，就先从楼市说起，毕竟利益相关。

　　上海买房含金量最高的一条地铁，必须是2号线，没有之一。

　　2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉，串联起浦西浦东的市中心和多个副中心，连接浦东、虹桥两大机场，高铁站。

　　张江，花木，陆家嘴，人广南京东路，南京西路，静安寺，虹桥开发区，虹桥火车站，一线牵。

　　对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。

　　与此同时，2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线，可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。

　　2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。

　　值得一提的是，当年2号线原本是往北走杨浦方向的，结果遇上了浦东大开发，一路往东去了，成为杨浦人民的一大遗憾，直到多年以后8号线开通才有了地铁。

　　资格最老的地铁

　　那自然是人去其名的1号线，诞生于1993年。

　　那个时候上海还没什么商品房，如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。

　　1号线的故事不少，当年1号线终点站原本是锦江乐园，闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄，造就了一段传奇，也让莘庄一带率先发展。

　　直到今天，1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一，当之无愧的上海地铁南北大动脉。

　　上海最拥挤的地铁

　　从体感来讲，9号线应该是上海最挤的地铁线路。

　　从松江到浦东曹路，9号线两头都是人口大居，遍地的房子，泗泾人山人海，九亭人海人山。

　　泗泾，九亭，佘山，曹路，去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站，被9号线包揽了。

　　乘坐9号线上班的打工人表示，如果不是在前两站上车，就别想有座了。

　　而因为过于拥挤，9号线不得卷起来，尽最大力量增加列车班次，恨不得一分钟一趟车

　　因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路：9号线实现最快110秒运行间隔。

　　不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

　　松江枢纽建成之后，预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流！

　　这也就意味着，几个睡城站点的压力，只会加大不会减少。

　　到时候，泗泾、九亭还能不能上得去车，都是个大问题。

　　只希望，23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容，真的有点刻不容缓了。

　　9号线之外，8号线，11号线，6号线的拥挤程度也名列前茅。

　　11号线，从昆山花桥过来，每一站都有很多人，拥挤程度，频频登上热搜。

　　它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

　　11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车，不见人下车。

　　每次乘车都是密密麻麻的，特别是在嘉定区马陆、南翔，上班的人都进不了车，只好再等下一班车…

　　8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

　　可因为某些原因，如此大流量的线路，车厢却是全上海最小的，造成了油面筋塞肉的拥挤局面。

　　6号线贯穿浦东中部北部，但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组，且无预留土建空间)、客流估算不足，也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。

　　虽然不断增投列车，但是拥挤状况还是很难改善，北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

　　而客流量最高的地铁2号线，因为班次多，车厢宽敞，拥挤感并不那么强烈。

　　速度最慢的地铁

　　5号线因为跨江段（西渡站至江川路站）被人举报噪音问题，限速运行，速度只有20码成为上海最慢的地铁。

　　5号线也是故事很多，一定程度上相当于1号线的南延伸。

　　坊间有个说法是，5号线是上海最大的违章建筑，属于“先上车再补票”。

　　因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格，5号线的建设并没有取得发改委的批准，因而建设完成后被罚款了。

　　原本报审批的时候，报的就不是地铁，而是轻轨。

　　最快的地铁

　　不算磁悬浮线的话，上海车速最快的地铁是16号线。

　　16号线，虽然经常被吐槽吃香蕉，奇葩地铁，农田地铁，乡下路线。

　　所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外，几乎全是农田，但16号线的车速却是最快的。

　　16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路，最高时速120码，超过其他地铁速度80码。

　　最长的地铁

　　11号线，是上海目前线路最长的地铁，全长82.4公里，不愧是跨省地铁，从江苏昆山到上海川沙，设站39座，也是上海目前车站最多的轨道交通线路。

　　未来26号线建成以后，预估长度会超过11号线，成为上海最长地铁。

　　既然说到最长的地铁，这里也说一下最短的地铁，上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。

　　浦江线，是上海建成运营的首条APM轨道交通线（即全自动旅客捷运系统），总长只有6.7千米。

　　学历最高的地铁

　　如果地铁也有学历的话，上海学历最高的地铁应该是10号线。

　　上海top3高校，复旦，交大，同济，十号线都囊括其中。

　　五角场站（复旦大学邯郸校区），四平路站（同济大学），交通大学站，

　　此外，10号线也是一条能级很高的贵族线路，新江湾，长宁，西郊，虹桥一线牵。

　　而且10号线，还是国内首条无人驾驶的地铁。

　　还是一条观光线，途经上海多个热门旅游景点：经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。

　　最容易坐错的地铁

　　那自然3号线和4号线路，经常傻傻分不清。

　　无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到，大家记住：

　　大部分情况下3号线是黄色的，4号线是紫色的。不过，也有紫色的3号线，所以一定要看清楚再上车。

　　4号线是环线，所以一定看清行车方向。

　　上海还有很多地铁之最：

　　比如最贵的地铁，是在建的19号线，据说总投资高达总投资高达934亿，平均每公里20亿。

　　资格最老的地铁，是3号线又称明珠线，是上海首条高架轨道交通线路，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成。

　　最深的地铁，是13号线，创下了上海地铁埋深之最，淮海中路地铁站基坑深达33米，地下连续墙更是高达到71米，相当于“乐山大佛”的高度。

　　最后，昨天终于等到了存量房贷下降的大礼包，房东房奴们总算是可以喘口气了。

　　除此之外，还有降息降准降首付的利好：

　　将全国层面的二套房贷最低首付比例由25%下调到15%，统一首套房和二套房的房贷最低首付比例。

　　救市力度超预期，一套组合拳下来，能减少很多二手抛盘，减轻很多房奴的还贷压力。

　　5000万户家庭，1.5亿人口，平均每年减少家庭利息支出1500亿元左右。

　　股市已经涨疯了，接下来上海还会不会放松限购，让我们拭目以待。