2025年的德国车票将涨到58欧元

德国车票的价格要涨， 但具体上涨多少绝对是非常敏感的决定。

德国车票的融资争议由来已久，运输公司认为定价太低而蒙受了巨大的收入损失。联邦政府和州政府最初同意补偿一半的成本。到目前为止，联邦和州政府分别增加了约15亿欧元。联邦政府希望地方政府提高对公共交通的投资。

联邦各州交通部长已于7月宣布，目前每月49 欧元的机票价格必须上涨。巴伐利亚交通部认为，从2025年起价格必须提高到64欧元。其他联邦州则更加谨慎。德新社之前从地县级渠道获悉，总体发展趋势是54至59欧元。

联邦各州的交通部长今天作出决定：

2025 年1月开始，德国车票涨9欧，每月价格为58欧元

事前定调：票价涨幅不会很大

北威州交通部长Oliver Krischer (绿党)表示, “鉴于成本不断上升，除非联邦政府提供额外资金，才有可能避免车票价格上涨。但这目前看不到这方面的计划。因此，我们无法避免适度涨价，一方面不能损害车票的吸引力，另一方面也可以为车票奠定坚实的财务基础。”

巴符州交通部长则表示不能大幅涨价：“我们正在冒着因涨价过度会导致流失太多顾客流失的风险。”新的票价必须让尽可能多的人负担得起。

下萨交通部长 Olaf Lies (SPD) 则认为提供可靠的票价很关键。他说：“我们现在无法实现巨大的飞跃。”

梅前州的部长 Reinhard Meyer (SPD)也表示，涨价的幅度空间非常小。每一欧元都至关重要。

石荷州交通部长(CDU)支持适度涨价。他说“我们需要连续性和合理的价格.”。有必要给出一个价格发展指数模型。“不能让交通部长们老是坐在一起讨论票价。”

涨价将面临客户损失

一项针对现有德国车票客户对价格上涨的反应研究表明，如果票价上涨太高，客户就有终止合同的风险。如果价格上涨5欧元, 相当于涨价10.2%，就会失去6.7%至7.1%的顾客。价格上涨 10 欧元，涨幅20.4%，德国车票将会损失10.3% 至 21.1% 的客户。但如果价格上涨2.50 欧元，只有2.4% 至 3.9% 的客户会放弃订购车票。

YouGov 的一项调查结果也类似。49欧元已经是许多用户和感兴趣者的临界价格。如果价格上涨，之前至少德国车票的临时订购者或对德国门票感兴趣的人中有 30% 会取消订购或不再购买。

德国目前还有些地区没有执行全国范围内的车票政策，每月的票价甚至更高。

无论如何，德国车票简化了许多运输协会的票价结构，政界和商界都认为推行德国车票的举措是成功的。目前德国约有 1300 万人使用 德国车票。现在德国车票的涨价是为了确保德国车票的长期融资。