负债万亿、“卖身”富士康，日本又一家电巨头“断臂”转型卖车

引言：在连续多个季度陷入巨额亏损后，日本的“液晶之父”决定“断臂”求生，并转型造车。

图为：夏普2024年第二季度财报

iPhone16赶在了中秋节之前发布，并且还宣布了将从明年开始全面取消使用LCD屏幕，采用OLED屏。

图源：腾讯科技

对于苹果来说，这是一个改革。但对于苹果手机屏幕的供应商夏普来说，这无疑是一个“噩耗”。

一直以来苹果采用的都是LCD屏幕，而夏普也是iPhone最大的LCD屏供应商。现在苹果准备抛弃LCD，意味着夏普将失去其中一个经济来源。

图源：日经中文网

而如今夏普的日子也是越发艰难了，不仅关了大阪的工厂缩减产能，还深陷亏损泥潭，两年亏了4100亿日元（折合人民币200亿左右）。

为了转型自救，夏普在近日宣布正式进军电动汽车市场。但是这家摇摇欲坠的日本家电巨头，真的可以用造车来实现翻身做主人吗？

靠LCD逆风翻盘

被誉为日本“液晶之父”

夏普创始人早川德次和明治天皇同一天出生，但二人的开局却是天差地别。早川不过是一个被继母拿捏的死死的孤儿。

1912年，早川研制出了不用打孔的皮带，并且东拼西凑了一些钱，对这种皮带进行批量生产。

三年后，他又创造出日本第一款自动铅笔，改变了日本依赖德国铅笔的局面。铅笔的名字叫做“ever-sharp pencil”，夏普的名字也由此而来。

靠自己的小发明实现逆转，早川德次早就把创新刻进了夏普的DNA里。但好景不长，日本地震带走了早川的妻儿还有铅笔厂。

无奈之下，他只能到大阪重新开始，创立了早川金属研究所。当时欧美正在流行收音机，他意识到，收音机或许能够让自己东山再起。

于是，他和员工们买了两部美国的收音机回来拆解分析。1925年，早川成功研制出了属于日本人的收音机，价格还要比进口的便宜好几倍。

那年日本刚好也开启了第一档广播节目，早川的收音机吃尽时代红利，名声鹊起。夏普也成功从金属公司转型成家电公司。

带着前几次创业的经验，早川开始研究起了电视机、电脑、微波炉等，在家电界遍地开花。一时间，夏普风光无两。

但这些都不算什么，真正让夏普家喻户晓的并不是家电，而是液晶显示屏。液晶显示屏一出现，就受到各个品牌的追捧，比如卡西欧、东芝等。

“日本液晶之父”的名称也是从那个时候来的。但在早川去世后，夏普开始走上了下坡路，无论再有创新，在市场上都难有优势。

等到了90年代，夏普没迎来属于自己的春天，反倒是迎来了韩国企业。三星、LG等巨头都开始生产液晶显示屏。

三星不仅把自己工厂开去了日本，还在日本经济大衰退的时候趁人之危，挖日企墙角。原来爱将东西占为己有的毛病，从这么早开始就有了。

为了不让LG、三星压过自己太多，夏普选择将全部精力放在液晶显示屏上，更是花重金让吉永小百合代言新款液晶电视。

可如今，夏普已不见当年的光辉，消费者逐渐抛弃电视机，比电视小几十倍的手机成了人们的心头好。当代人打开电视机的次数明显变少，依旧对电视抱有热爱的大多都是老年人。

当局者迷，夏普对于市场一直都有着超敏锐的嗅觉，但却一直都无法看清自己的未来。

当年与夏普并称日本白色家电“三巨头”的还有东芝、松下。如今，东芝已经在去年退市，松下也开始放弃传统家电，转型入局智能家居、数码产品等新领域。

忍痛卖工厂

被各大科技巨头纷纷预定

夏普的故事，可以说是成也液晶屏，败也液晶屏。当三星、LG在捣鼓笔记本、台式机的时候，夏普还在重资建厂。

2007年，夏普在大阪府堺市的新工厂正式建成，为了打造这个工厂，夏普不惜砸下34亿美元的血本。那一年，夏普对自己重登霸主之位信心十足。

但没想到的是，现实的巴掌来的这么快。那一年IPHONE面世，收获了一大批粉丝，给了日本企业当头一棒。

后来，夏普的在市场上的优势更是少之又少，产品大量积压，其他家电的营收难以替夏普赚回开工厂的钱。

更要命的是，当初由于自家电视过于畅销，夏普直接单方面撕了和索尼的合作协议，把合作对象拱手让给了三星。如今的惨淡，完全是为当初的狂妄买单。

在这种情况下，国内鸿海集团的子公司富士康用8.5亿美元买下了夏普10%的股份，后来更是对夏普进行全面收购。

图源：外网

出了这么一件事后，夏普的股价蹭蹭往上涨，结果还有日本的网友对这次收购案表示十分不满，当然还是有明白人，对着黑子直接贴脸开大，“如果是三星收购，你们估计要疯了。”

图元：外网

不过这也只能缓解夏普的燃眉之急，根据去年的财报显示，夏普的净亏损为69亿元。

图源：南方都市报

公司把亏损原因归为液晶显示器业务低迷，因此不得不把堺工厂卖掉自救。原本工厂里有800名职员，现在已经有差不多500名员工都已经自愿离职。

但意想不到的是，这家即将倒闭的电子厂竟引得科技巨头疯抢。前几个月，日本软银就已经和夏普谈好了收购事宜。本以为这工厂是个烫手山芋，却没想到这么大受欢迎。

软银也计划用这块地来建立AI应用数据中心，打造成个大型基地，租给其他AI公司。该项目预计会在今年秋天动工，明年开始运营。

图源：显示资讯

除了软银以外，夏普和KDDI也将计划在那块地上建立一个AI数据中心。这两项协议仅仅用了一个礼拜就谈成了，这种情况实在罕见。

除此之外，还有14家日企都想要租用夏普的工厂，其中不乏英特尔这种科技巨头。其实当个包租公，对夏普也没什么坏处。

巨亏69亿日元

联手母公司入局造车

在巨亏69亿元、“断臂”自救后，夏普正式宣布跨界造车。其概念车图片LDK+也在9月17日的技术展示会上展出。

这概念车的外观颇有宝宝巴士的样子，与理想MEGA的高铁车头有点相似。夏普高管的解释是，将电动汽车打造成一个可移动的房间，车里不仅配备大沙发大彩电，还有液晶百叶窗。

其中还搭载了人工智能技术CE-LLM、ALOT智慧互联网技术等科技。一系列的高科技，确实有早川德次想要的那股创新的味道了。

据了解，这款电车将会与母公司鸿海集团共同打造。夏普看似一直在研究液晶显示屏，但其实早已涉足汽车领域。

2019年的时候，丰田和夏普就联手合作过光伏电池元件的项目，这光伏元件就是由夏普来生产。

然而，夏普能否在电车这条赛道上拼出一条路还不得而知。不过母公司一直有意造车，而夏普也有研发制造的能力，只要夏普把大腿抱紧，或许真能造得出一部热门车款。

虽说鸿海集团和夏普都有实力，但这几年电车赛道越来越拥挤，不少企业都在跨界造车，这个也给夏普带来了不小的压力。

当初的小米造车，不光是花了不少钱还压上了雷总的人生全部声誉。无论是雷总本人还是网友们都十分关注小米造车。毕竟雷总就是掌管性价比的神。

一直以来，小米就以性价比取胜。不少网友们也都在喊雷总造车卖房，没想到在今年，米粉们终于迎来了小米SU7。

一时间，小米赚足了眼球，那些曾经喊着要买帕拉梅拉的人现在都改成要买SU7了。

毋庸置疑，在跨界造车上，小米就是一个成功案例。有成功案例，就会有失败例子。

汽车圈子里从不缺爱吹牛的人，做电视发家的创维在宣布造车后也入乡随俗，称开了创维汽车寿命可以延长30岁。西游记里想要长生不老的妖怪们都应该来看看创维汽车。

如今，企业爱打健康牌不奇怪，但车子也打起了健康牌这怎么看都怎么怪。

为了自证自己车真能让人健康长寿，黄老板直接说“创维汽车把我的高血压和糖尿病都治好了。”建议有路怒症的人去试试创维的车，看看能不能把路怒症给治好。

结果黄老板这套健康牌，消费者根本不买账，去年1月份和2月份，创维汽车的销量就连1500辆都没有。

更值得吐槽的是，打着健康养生的噱头结果却连安全测试都通过不了。想要延长车主寿命，碰撞测试怎么样都得要及格吧。创维卖不动车，真的不怪消费者。

这几年，各行各业的企业都想造一部车，把这条赛道塞得水泄不通。人人都想用造车实现“弯道超车”，但也有“弯道翻车”的可能存在。

当前，新能源汽车发展越来越快，中国也成为了全球最大的新能源车市场。但也有不少车主发现了新能源汽车存在的一些弊端。

但不能否认的是，新能源汽车依旧是一块“香饽饽”。跨界造车在一定程度上可以给企业带来第二增长的机会，但也要在核心技术上进行创新，才能防止“翻车”的出现。

对于夏普入局造车您怎么看？欢迎大家在评论区留言分享自己的看法哦，谢谢大家。