北京
“我儿子进入运输行业用的第一辆车就是解放品牌的，后来他换成了解放J7燃油车，我也跟着换成了那款油车，但这次我比他先换成了解放J7燃气车。可以说，我们父子不止是解放的‘忠粉’，尤其更爱搭载解放动力的解放重卡。”卡友胡茂品告诉《润鼎商用车》记者。
胡茂品从事运输行业已经二十多年，也总结出跑运输行业挣钱的秘诀。他认为，当前低运价的货运环境下，持续拉大的油气差价让燃气重卡的运营成本优势凸显，利用油气差价便能为自己带来更高的利润。因此，在2023年12月，他果断地购置了一辆搭载解放CA6SX1发动机的J7燃气重卡。胡茂品说：“几个月运营下来，这款车性能各方面表现都不错，特别是动力强劲，经济性表现明显。”
胡茂品
从油到气 收益对比明显
千里奔波路，上阵父子兵。目前，胡茂品父子承担的都是百货运输，运输线路都以江苏到内蒙古为主。“我们父子俩一起跑，相互之间也有个照应。”胡茂品说。
父子接力，共同创业致富的同时，也能对比出燃气车与油车之间的差距。“目前，我这辆车平均气耗达到百公里28kg，相较我儿子那辆油车，能源消耗上差不多，主要体现在油气差价上。目前，南方这边平均气价约是5.5元，到了内蒙古那边气价是5元左右。油价虽说是降了，可就算加小油也要6.1元，因此燃气车的优势还是非常明显的。”胡茂品说，“我们往返一趟大概是4000公里，一趟差不多能省下300多元，一个月最多跑5趟，差不多能省1500元。”
当然，由于内蒙古地区坡路、山路较多，也非常考验运输车性能。“我这款车搭载的解放动力燃气发动机，最大600Ps超强输出，最大扭矩2800N·m，低速大扭矩，可以提供更好的加速性能和爬坡能力，因此上坡过程中能够明显感受到动力更加充沛。现在，我这辆车比我儿子那辆车跑得还快。”胡茂品说。
此外，胡茂品之所以如此信赖解放动力，还因为其给出的品质保障。“整车及发动机经过全场景测试、验证，发动机B10寿命超200万公里，长换油周期达10万公里，在经济性和维护成本上为用户节省不少开支。”胡茂品说。
服务更贴心 运输无后顾之忧
除了经济优势明显，胡茂品选择解放动力最重要的原因之一还因为解放动力的服务有保障。“在我们的运输线路上，解放的服务站比较多，而且因为前段时间遇到的一个情况，让我更加坚定了对解放动力的信赖。”胡茂品说。
针对解放J7 6SX1产品，解放动力提出了2年内发动机缸体、曲轴、连杆凸轮轴需要开盖维修的，可直接更换发动机总成。“我这辆解放J7燃气重卡在运营到2万公里的时候，发动机出现了一些问题，解放动力厂家就直接给更换了新的发动机，之后再没出现过任何问题。”胡茂品说，“在发动机维修的这段时间，解放动力还给了那段时间的停驶补偿，这也让我们对这个品牌更加信赖。”
值得一提的是，这款车的舒适性也让胡茂品连连称赞。“解放J7燃气车的驾驶室非常舒适，因为这款发动机的噪音非常小，行驶过程中在驾驶室内几乎听不到噪音。像我们一个月大多数时间都在车上，所以车辆在行驶的时候，也能更好地集中注意力，驾驶更安全。”胡茂品说。
追求自己的热爱，是胡茂品父子共同的坚持。“都说创业容易成功难，在搭载解放CA6SX1发动机的J7燃气重卡的助力下，我的运输生意也出现了新的生机。接下来，看看市场发展情况，给我儿子也换成这款解放燃气重卡，我们父子俩一起开拓更好的事业。”胡茂品自信地说。
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