湖南
最近一段时间，有一款高端国产新车的热度非常之高，它就是极氪7X，这款新车可谓是赚足了眼球，首批量产车已经下线，预售也正式开启，起售价23.99万元，9月20号就要正式上市了，交付也同步启动！
由此不难看出，极氪这回是铆足了干劲，准备在竞争激烈的纯电中型SUV市场大干一场，但实力究竟如何呢？各位车友不妨听念寒慢慢分析一番就知道了。
极氪7X，这车到底有什么亮点？
首先不得不提的是，极氪7X是基于SEA浩瀚架构打造，这个架构大家应该不陌生，是吉利专门为纯电动车型研发的，很多极氪、smart、领克的车型都用它。
而极氪7X最大的亮点，我个人认为是全系标配了800伏电气架构。可能有些车友对这个概念不太熟悉，简单来说，800伏架构可以实现更高的充电功率，大大缩短充电时间，就像咱们手机快充一样，效率更高。
外观方面，极氪7X继承了家族式的设计语言，官方叫“Hidden Energy”， 念寒觉得翻译成“隐藏能量”似乎有点中二，哈哈。
不过，7X前脸造型确实挺独特，蚌壳式的前机舱盖加上家族标志性的LED日行灯，辨识度极高，特别是灯带升级到了1831颗LED灯珠，官方说能显示更细腻的动态灯语效果，不知道到时候会不会玩出什么新花样。
车身尺寸方面，极氪7X的长宽高分别为4825/1930/1656（1666）毫米，轴距2925毫米，标准的中型SUV身材，与特斯拉Model Y（参数丨图片）、小鹏G6这些车型处于同一级别。
但是念寒有注意到，极氪7X采用了短前悬、长后悬的设计，不知道这样的设计会不会影响它的空间表现，等有机会试驾了再跟大家分享。
进入车内，极氪7X的内饰延续了家族式设计风格，简约大方，悬浮式中控大屏、与极氪001同款的多功能方向盘，科技感十足。
念寒个人比较喜欢它在细节上的处理，比如中控台下方设置的琴键式实体按键，副驾前的双手机无线充电面板，以及Nappa真皮座椅上的千鸟格打孔设计，都体现出一定的豪华感。
另外，极氪7X的后排娱乐功能也很丰富，不仅有小桌板，还配备了多媒体屏，支持视频、音乐、KTV、游戏等功能。
看来极氪是想把后排打造成一个移动的娱乐空间，不知道各位车友觉得这个设计怎么样？实用吗？
动力和续航，极氪7X表现如何？
前面提到过，极氪7X全系标配800伏电气架构，这意味着它在充电速度方面会有一定的优势。动力方面，7X提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。
单电机版最大功率310千瓦，电池容量有75千瓦时和100.01千瓦时两种选择，WLTC工况续航里程最高可达780公里。
双电机四驱版前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，百公里加速仅需3秒左右，性能非常强悍，当然，续航里程会略有下降，WLTC工况下为705公里。
那么问题来了，极氪7X，能成为爆款车型吗？
从目前公布的信息来看，极氪7X的产品力还是比较强的，特别是800伏电气架构和高续航里程，都是它的主要卖点。不过念寒认为，极氪7X想要成为爆款，还需要克服一些挑战。
首先价格方面，虽然23.99万元的起售价不算太高，但在竞争对手面前并没有太大的优势，特斯拉Model Y最近又降价了，小鹏G6的起售价更是低于20万元。
其次，品牌影响力方面，极氪作为一个相对年轻的品牌，还需要时间来积累用户口碑和品牌认知度。
当然啦，念寒也相信，凭借着优秀的产品力和吉利集团的背书，极氪7X在市场上还是很有竞争力的。9月20号就要正式上市了，到时候我们会看到它更详细的配置和价格信息，就知道个一二了。
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