东北最有钱老头，一天进账1.6亿，冠名46列高铁，本人却很少露面

在东北这片广袤的大地上，提到东三省的辽宁省。

大家想到的可能是辽阔的港口风景，或者是一些不算繁华的城市景象。

但要说到辽宁最有钱的人，恐怕很多人都说不出个所以然。

然而，在这座城市的背后，隐藏着一位极其低调的富豪——孙寿宽。

这位辽宁首富曾经一天进账1.6亿，冠名46列高铁，却很少在公众面前露面。

孙寿宽的传奇人生从40岁才开始，后来他创建的嘉晨集团更是成为东北的巨头。

那么这个从石粉厂起家的东北“神秘富豪”的创业故事是怎样的？他后来为什么又选择了退居幕后？

四十岁，创业晚起步

很多人以为企业家都是年轻有为，二三十岁就开始创立公司，闯荡商界。

然而孙寿宽的成功路程却有些与众不同。

他的创业并没有在年轻时就走上正轨，而是在40岁左右才开始，这在那个年代已经不算早了。

那个时候是上世纪80年代，正是中国房地产市场迅速崛起的时期。

孙寿宽看准了石粉厂的商机，他利用自己很多年的积蓄，开办了自己的第一家石粉厂。

这一步走得踏实，让他在当时经济快速发展的浪潮中站稳了脚跟，也为他积累了人生的第一桶金。

到了90年代，孙寿宽并没有在石粉厂这个小项目上停滞不前，而是选择扩大自己的业务版图，将最初的小石粉厂发展成了庞大的嘉晨集团。

这个集团一开始以生产建筑材料为主，但孙寿宽并不满足于此。

他敏锐地看到了东北丰富的矿产资源，于是大胆投资镁资源、黄铁矿、磁铁矿、金银矿等，特别是在镁砂行业，嘉晨集团做得风生水起。

说到镁砂，很多人可能不太了解。

其实镁砂是一种重要的耐火材料，广泛应用于冶金、建材等行业，特别是在高温环境下，它的耐热性能非常出色。

那时候的中国正在轰轰烈烈搞基建，对这种基础材料的需求非常多。

嘉晨集团在镁砂行业的投入让它迅速成为了行业的领头羊，电熔镁砂的供应更是供不应求，为集团带来了丰厚的利润。

其实，我们不得不佩服，做一个行业需要多是眼光。

那时候，也许孙寿宽就是看到了中国即将在建筑方面大干一场的前景，才积极进入了材料行业。

和房地产的增值一样，建筑材料也逐渐在这么多年的市场运营之后，水涨船高。

这个市场不仅仅在国内，因为中国也在帮助其他国家搞基础建设。

孙寿宽在矿产资源领域的专注和精准投资，孙寿宽逐渐积累起了庞大的财富，成为辽宁地区的首富。

辽宁地区只是他首富的一张底牌而已，他的名字很多次都在福布斯富豪榜上位列着。

但就是这样一位低调的富豪，却做了一件意想不到的事情，是什么？

高铁冠名打响家乡名号

说起孙寿宽的财富巅峰期，那应该是在2019年。

那一年，嘉晨集团的全年收入高达570亿元，换算下来，差不多就是每天进账1.6亿。

这个数字说出来可能让人感到惊讶，但对于一个掌控庞大矿产资源和产业链的巨头来说，这样的收入并非天方夜谭。

有了这么多钱之后，孙寿宽并没有一味地继续扩展自己的商业版图，反而想为自己的家乡营口做点事情。

东北的老百姓一般都是家乡情结很深，孙寿宽也不例外。

他想到的不是捐款建楼或者赞助什么慈善项目，而是用了一种特别的方式来宣传家乡和他的企业——高铁冠名。

2018年，孙寿宽的嘉晨集团成功冠名了46列高铁。

这些高铁主要从沈阳、大连出发，穿越辽宁，途经多个城市。

可以说，每一列高速飞驰的列车，都成为了嘉晨集团的移动广告牌。

这种高调的方式让更多的人认识了嘉晨集团，也让营口这座城市被更多人关注到。

高铁冠名不仅仅是一个企业的宣传手段，更是一种对于家乡文化和经济贡献的象征。

孙寿宽通过这种方式表达了自己对家乡的情感。

也许很多人也是从这件事看到了嘉晨集团，但其实孙寿宽早已经在很多年前就已经是亚洲富豪了。

所以难道这次为高铁冠名，可能背后原因并没有那么简单，那么到底是怎么回事呢？

低调晚年，贿选案背后的沉寂

尽管孙寿宽的商业成就令人瞩目，但自从2017年退休后，他便逐渐淡出了公众视野。

嘉晨集团的法人也变更为他的继任者孙路新，是他的儿子。

而孙寿宽本人则似乎选择了隐退，几乎很少再在公开场合露面。

有人认为，这种“消失”是低调的表现，毕竟，功成名就的商人也许更喜欢晚年过得安静一些。

然而，真正让他选择低调的原因，或许与2016年那起沸沸扬扬的辽宁“贿选案”有关。

2016年，辽宁省爆发了震惊全国的贿选案件，很多政界商界的人都牵涉其中，孙寿宽也不幸卷入。

据公开报道，孙寿宽在辽宁的商界地位举足轻重，毕竟是首富。

但正是因为这个地位，他也不可避免地成为了贿选案中的一员。

案件在当时闹得甚嚣尘上，成为社会各界热议的话题，也让许多曾经风光一时的商人被推上了风口浪尖。

这个案子当时把中央都震惊了。

因为想象不到，东北这个地方居然这么大规模地发生了这种案件，居然还卷入了辽宁首富。

中央当时为了调查这个案子，专门把他们的结果重新开会就行了表决，把涉及到的选上的人都表决了无效。

人大选举多大的事儿，劳师动众搞了那么久选举，结果辽宁这一帮人再次浪费了大家的时间和感情。

其实在之前，就因为孙寿宽商业上非常成功，成功之后他就开始动了点别的脑筋。

尤其在90年代末和2000年代初，他逐渐参与到地方的人大选举中。

孙寿宽的政治生涯非常惨淡，他从08年开始当地区的人大代表，当了很多年，后来才被选上全国人大代表。

按道理说，从地方选上了全国，更应该是兢兢业业服务，做好自己更好的本分工作才是。

但是，孙寿宽并没有做到。

辽宁贿选案浮出水面的时候，调查人员发现，私营企业家在贿选中的比例非常高。

尤其是在竞争激烈的选举环境下，企业家们往往选择以更多的金钱来换取人大代表的席位。

而那一年选举，大部分的私企领导人在竞选中面临着非常激烈的竞争，他们选择了贿赂选票来增加当选几率。

孙寿宽虽然在商业上一直表现出色，但在这种政治博弈中也难逃此劫，商业上再成功。

但是面对服务国家，服务百姓的这种场合，他使用了商业上的尔虞我诈。

所以，很明显的，他的这种做法是根本没有一点点政治常识的表现。

辽宁贿选案爆发后，孙寿宽开始逐渐淡出公众视野。

这起案件不仅让他从公众面前消失，也影响了他的企业声誉。

对于孙寿宽来说，卷入这样的丑闻无疑是晚年生活中的一次重大挫折。

在他的商业生涯中，他一直就是一个勤劳的实干家，靠着自己一点一点打拼出了如今的财富和地位。

但贿选案的曝光，却让他不得不选择从公众视线中退居幕后。

这也许就是为什么他在退休后鲜少露面的原因——曾经那个在商业战场上叱咤风云的孙寿宽，不得不为了维护自己的声誉，选择了“低调行事”。

也就是那件事之后，孙寿宽被罢免了人大代表。

当然他也有点忌惮这件事对嘉晨集团的影响，所以隔一年之后的2017年，嘉晨的法人就变更了。

高铁冠名是2018年，为什么这么做？

因为贿选案之后，其实嘉晨集团肯定牵连其中了，业绩受影响是应该的。

那么孙寿宽的从政已经被堵上了，自己的商业可不能放弃。

冠名高铁这件事还是他出面来做的，他可能想用这件事给嘉晨正名，也许是真得知道自己做错了。

后来的他几乎就没再看到有什么新闻了，异常低调，这些年他的财富也在不断缩水，但总归还是百亿身家。

也许一个人，一辈子风风光光，但是一件错事，就足够让他走下神坛。

孙寿宽在商业领域是非常成功的，但是商业的东西和从公、从政是完全不同的。

商业是讲利益最大化的，但从公是要讲服务的，两套东西，两套系统。

不能说自己在一方面的成功，就把这个经验用到另一个领域，失败是注定的。

孙寿宽是曾经风光无限的辽宁首富，如今虽然退居幕后，却依然无法被人遗忘。

财富与风云相伴，成功与挫折同在，这位东北最有钱的老头，让我们看到的是一段充满起伏和反转的人生。

信息来源：
营口日报：《2020胡润百富榜发布 嘉晨集团420亿净资产再度入选》2020-10-21
中央广电：《“嘉晨集团号”高铁首发仪式在大连举行》2018-10-16