汽柴油中下游需求延续弱势

汽柴需求、原油走势和市场信心，仍是影响汽柴价格涨跌关键因素。

文/赵桂珍

时至8月中下旬，汽柴油需求延续弱势，尚未出现“金九银十”前的传统集中备货。随着休渔期陆续结束，加之高温多雨天气暂告一段落，柴油用量或提升。“金九”将至，汽柴油能否迎来需求转机，原油成本面走势和中下游市场信心等，仍是影响汽柴价格涨跌的关键因素。

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价格走跌 需求反弹

2024年7月，国内成品油市场批发均价为国六92号汽油8901元/吨，较上月上涨5元/吨，环比涨幅为0.06%;国六0号柴油7556元/吨，较上月下跌46元/吨，环比跌幅为0.61%。

7月，国际原油价格呈现下跌走势。因国际市场局势动荡，市场对需求前景的担忧持续存在，国际原油接连走跌。原油变化率对应成品油零售价先涨后跌，但受高温多雨及终端需求低迷拖累，批发端价格震荡下行。

受安全及税务稽查影响，中间商市场参与度降低，汽油现货资源趋紧对价格尚存支撑;柴油终端需求疲势难改，价格跌势扩大。主营虽有百日攻坚行动，但量效兼顾。部分地区主营月度任务调整，任务量基本完成。8月，受休渔期逐步结束及中下游“金九银十”补库提振，汽柴价格追涨，需求难有较大改观，库存消化进度缓慢，估计涨幅依然有限。

8月，减产和美国传统旺季仍利好成本支撑。但经济和需求预期弱势抑制反弹空间，国际原油价格先抑后扬。供应面，国内炼厂汽柴油日均产量环比上涨。需求面，汽油有暑期出行刚需支撑，柴油受开渔及南北降雨范围缩小或带动部分需求。目前，市场业者对后市心态谨慎，采购多满足刚需，囤货意向不高。8月，出口计划继续偏向煤油，汽柴油占比仍相对较少。综合来看，8月汽柴油市场先跌后涨，整体下降。

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主营炼厂开工负荷上涨

主营炼厂7月较6月检修数量减少，如天津石化、茂名石化、独山子石化及齐鲁石化等炼厂陆续结束检修;独立炼厂因原料短缺和利润不佳降量生产，加之尚能石化停工检修，相互抵消下导致国内炼厂综合开工负荷小涨0.23%。

主营在部分炼厂前期装置结束检修、开工逐步提升的过程中，出现暗惠追量的情况。受检修结束带动，开工率环比有0.71个百分点的提升，且需求仍显弱势，整体供应稳定。地方炼厂在原油进口成本提升、炼油利润环比下降的情况下，开工率环比下降0.51%。7月，国内加工原油6123万吨，同比回落7.20%，环比上升3.89%。

7月，夏季空调用油对汽油需求仍存支撑，但新能源冲击与替代较明显。柴油需求不佳。随着梅雨季结束，柴油用量略有提升，但增量不明显。全国成品油整体需求小涨，汽柴油消费量3130万吨，同比上涨5.64%。

需求方面，7月汽油暂无节假日支撑，但暑期空调用油增加，汽油需求相对稳定，介于电动汽车等新能源冲击与替代持续存在，消费量难有较大突破。柴油受到经济下行压力影响较明显，终端工矿、基建用油需求持续低迷，导致柴油需求难有较大改观。暑期带动，航空煤油受民航业景气回暖需求有所提升。因汽柴煤整体需求表现不一，且存在淡旺季需求差异，8月存在为“金九银十”备货需求，但价格追涨乏力。

供给方面，成品油需求差异下，炼厂适度调整汽柴煤收率，7月柴油收率下调。7月，汽油产量为1421万吨，同比增长6.02%;柴油产量为1699万吨，同比增长1.98%;煤油产量为502万吨，同比增长4.11%。在7月国内成品油整体需求持续偏弱的情况下，出口仍是缓解供需压力的主要方式。9月或下发第三批成品油出口配额。届时，出口量或存在上升预期。截至目前，8月出口计划环比7月基本持平，暂无较大变化，估计实际出口量仍会根据出口套利适度调整。

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新能源替代加强 销量上涨

6月，汽车及新能源销量环比均涨。其中，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%。新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，环比分别增长6.7%和9.8%，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。

2024年上半年，国内汽车销量同比微增，终端库存高于正常水平;汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著;新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。

整体来看，当前原油成本面尚存不确定性，但炼厂会根据利润、库存及需求淡旺季适时做出调整。展望“金九”，能否迎来需求转机?在需求预期持续偏弱的现状下，估计环比会出现上涨，同比则出现下降趋势。8月，中国炼厂常减压装置产能利用率为70.38%，环比上涨2.23%，同比下跌3.72%。其中，主营和独立炼厂均涨。

8月，检修炼厂减少，加之国内需求存在小涨预期，供应端存在上涨可能。国内汽柴煤产量同步上涨。虽然新能源持续带来替代冲击，但在空调用油和暑假出行双重刺激下，汽油刚需仍然处于年内高位。柴油即将迎来传统的旺季，预期向好。煤油在航空业持续恢复刺激下产量将保持高位。需求预测来看，暑期仍对居民出行频率及半径存有利好带动，汽油消费环比预期增加。柴油因立秋之后户外工程陆续赶工期，贸易备货量提升，加之休渔期结束，柴油消费预期环比上涨。

来源：加油站服务指南