北京
阿兹慕（Azimut）和沃尔沃遍达（Volvo Penta）计划在即将到来的法国戛纳国际游艇展上携手推出全球第一艘将沃尔沃遍达IPS系统与混合动力相结合的游艇。
全新阿兹慕Seadeck 7游艇配备了沃尔沃遍达完全集成的从舵机到螺旋桨全套混合动力系统，这也是双方合作的第一个试验项目，让游艇首次将柴油发动机、电动机和电池与沃尔沃遍达IPS驱动器的效率结合在一起，无需发电机即可实现混合动力航行。
这艘Seadeck 7可以在纯电动模式下以高达11节的速度巡航，并在零排放的情况下停泊长达12小时，目标是显著提高船上的舒适性和可持续性。
阿兹慕-贝尼蒂集团董事长Giovanna Vitelli表示：“在减少二氧化碳排放方面，我们的目标是现在就产生切实的结果。我们开发新解决方案，并开始进行实验。我们这里的水域最常见的游艇长度都在24米以下，因此改变这个长度区间的游艇意味着为许多船东带去改变。”
她说：“Seadeck 7上安装的沃尔沃遍达混合动力系统的使用模式与汽车类似，即根据速度在电机和柴油机之间切换。这样既保证操作简单，又减少了能耗和碳排，还提升了船上生活品质。现在已经万事俱备，游戏规则即将改写。”
沃尔沃遍达在这个试验项目中布局了一个完全集成的混合动力方案，从舵机到螺旋桨，确保Seadeck 7游艇的无缝操作和电源管理。该系统是沃尔沃遍达最近发布的D13 IPS混合动力方案的试验产品，可确保不同动力模式之间的平稳切换，提高航行性能、效率和舒适性。该系统的特点包括：近乎无声的低速巡航、夜间使用电池可实现全静音、在电动模式下可用操纵杆让停泊和离港更便捷。此外，该系统还可以让游艇驶入零排放区，拉近人与大自然的距离。
与配备传统内舷驱动系统的同等长度排水型游艇相比，在正常使用的情况下，Seadeck 7一年内可以减少高达40%的二氧化碳排放。这主要得益于该游艇的技术配置、大量的碳纤维应用（高达40%）以及卓越的船体设计。
沃尔沃遍达游艇业务总裁Johan Inden表示：“我们与阿兹慕的合作反映了双方共同的愿景，即通过技术创新和增强设计来突破界限，提升游艇体验。阿兹慕Seadeck 7配备了我们100%集成的混合动力系统，标志着游艇技术又向前迈出了重要一步，不仅展示了混合动力和电气化的未来，而且还能确保给船东和船长带去轻松直观的体验。我们相信，在可持续发展转型的道路上，提升体验才是终极目的。”
沃尔沃遍达和阿兹慕表示，他们将在2024年继续开发和优化Seadeck 7上的混合动力系统。该试验项目旨在证明上述混合动力系统的可靠性和出色性能，使其成为阿兹慕Seadeck系列的一部分。
阿兹慕Seadeck 7游艇已经开始接受预订，计划2026年开始交付。阿兹慕Seadeck 7将在法国戛纳国际游艇展上闪亮登场。
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