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作为领克旗下首款纯电轿车，领克Z10标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场，新能源领域布局迈出关键一步。 日前，新豪华智享C级轿车领克Z10在杭州正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型，以满足不同用户的多元需求。作为领克首款纯电C级轿车，领克Z10拥有一眼可辨的领克范和全球领先的算力车机系统，同时采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案，从多个维度，重新定义了C级轿车价值标准。 领克方面表示：“从设计、空间、智能到性能和安全，领克Z10诠释了领克对造好车的理解，助力领克实现了对轿车阵容的全场景覆盖。未来，领克将坚持燃油、插混、纯电三线并进，持续打造高端出行体验。”
C级轿车配置高度还原概念车
领克首款纯电源于对领克The Next Day概念车的高度还原。领克Z10采用The Next Day家族式前脸设计，独特且极具辨识度，日行灯设计与The Next Day概念车一脉相承，凸显凌厉感和扁平化；法雷奥双模组大灯，纤薄设计呈现科技美感。基于空气张力学理念，领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼，车速超过70km/h时自动展开，提升行驶稳定性，车速小于30km/h时自动收起。这一巧妙设计，结合全车多处风阻优化设计，为整车实现了0.198Cd的风阻系数，兼具功能性。
值得一提的是，作为汽车行业少见的大弧度全景天幕，领克Z10的黑钻棱切穹顶引入了建筑学、材料学和最新的制造技术，携手玻璃制造商福耀，无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕实现“无遮挡天空”的绝佳视野。同时，天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺，紫外线隔绝率达99%，红外线阻隔率达95%。
作为一款C级轿车，领克Z10为宽境大尺寸车身（5028mm×1966mm×1468mm），兼具3005mm超长轴距，实现整车套内面积4.8㎡，四口之家人均1.2m²宽适空间；616L后备箱空间，轻松承载全家外出行李。
驾乘体验上，领克Z10配备智能双腔空气悬架，可灵活调节高低及软硬，有效控制车身姿态，兼顾舒适和操控。配合CCD连续可变阻尼电控减振系统，让驾乘者在颠簸路面也能如履平地，实现起步不仰头、制动不点头、飞坡不离地，带来人车合一的驾乘体验。
其搭载的Nappa真皮云感零压座椅，13层结构带来柔软触感，同时承托身体；前排主副驾配备云感超大腿托，能匹配不同坐姿和身高。后排座椅发泡厚度增加32%，提升了座椅柔软性、支撑性和吸震功能，带来如同躺在家中沙发上的“松弛感”。
其搭载行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供810N.m峰值扭矩，零百加速3.5秒，最高车速超250km/h。
携手魅族发布首款领克手机
与此同时，在新能源汽车下半场比赛的智能化方面，随着用户对汽车座舱的智能需求和期待值不断提升，领克Z10选择一步到位打造全球领先算力车机。
领克Z10使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台，同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。
在硬件的加持下，领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶。基于强大算力，领克Z10可实现实况桌面，通过3D城市模型，可根据不同天气和时间进行场景变换。
发布会上，领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，深度链接手机、车机。通过Flyme Link，领克Z10与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用。通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10畅联。
在智驾体验上，领克希望“把有趣留给用户，将无聊交给机器”，从硬件水准到能力表现，力求成为行业第一梯队。
领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米，相当于6个标准足球场。采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP，全球布局，统一逻辑，已在30个国家进行了场景验证。
领克Z10高速NOA高阶智驾领航辅助，上市即交付，全国都能用，具有变道博弈的策略思考能力，变道、汇入匝道等操作。城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级实现，该功能在用户实际通勤的痛点中，将会越用越聪明、越用越好用。其智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景，高难度的断头路车位也不在话下，做到“所见即可泊”。
南都记者 于典 发自上海
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