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【CNMO科技消息】沃尔沃的电动化承诺在全球汽车行业中曾经被视为一种前瞻性的举措。早在2021年3月，沃尔沃就宣布了到2030年实现成为纯电动汽车品牌的雄心壮志。然而，最近的进程显示，这一目标可能难以按计划实现。
2024年5月底，沃尔沃CEO吉姆·罗文（Jim Rowan）在一次讲话中仍对公司能够在五年内停止销售燃油车型充满信心，认为全电动阵容仍非常可行。然而，在7月末的季度投资者网络会议上，罗文坦承，要实现全球范围内的全面电动化还需要时间。这意味着沃尔沃原定于2030年成为纯电动品牌的目标或将难以如期实现。
时间快进到2024年9月，沃尔沃正式调整了其最初的电气化目标。公司宣布，到本世纪末，插电式混合动力车（PHEV）和纯电动车（EV）的销量占比将达到90%至100%。同时，沃尔沃也承认，不支持充电的轻混车型可能会比最初预期的保留更长时间，但数量将非常有限。
沃尔沃认为，多个因素导致了电动汽车普及速度低于预期。首先，充电基础设施的发展速度相对缓慢，这使得消费者在使用电动车时面临一定的便利性挑战。其次，一些国家减少或取消了对电动车的补贴，这进一步减缓了电动车的市场渗透。此外，某些市场对电动车新征的关税也对销售产生了负面影响。
尽管面临这些挑战，沃尔沃仍然希望在2025年实现插电式混合动力车和纯电动车占总销量的50%至60%，这一目标高于2024年第二季度48%的比例。在2024年4月至6月期间，沃尔沃的纯电动车占总出货量的26%。为了更好地适应市场需求，沃尔沃计划继续投资于轻度混合动力和插电式混合动力车型，作为其“战略调整”的一部分。
虽然沃尔沃的短期目标有所调整，但从长远来看，公司仍然致力于到2040年实现净零温室气体排放的目标。值得注意的是，沃尔沃并不是唯一一家调整电动化战略的汽车制造商。近年来，保时捷、奔驰、宾利以及福特欧洲等品牌也都在不同程度上放缓了原本激进的电动化进程。
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