3年暴赚超61亿！昔日“电驴之王”惨遭滑铁卢，连中产也不爱了？

引言：连续6年全球销量第一，成为行业霸主的雅迪，如今也要“跑”不动了？

大街小巷随处可见的小电驴居然比小汽车、公交车还有地铁等其他交通工具还便捷。

骑行方便、车身轻盈，关键还不会“塞车”，能让你条条道路通罗马，几乎是打工人人手一辆，市场价值不可估量。

截止到去年年末，我国的二轮电动车市场保有量已经高达4亿辆了，4亿的保有量感觉都已经很保守了，现在大多数人家就算没有小汽车，也一定会备一台家用小电驴，方便出行。

图源：天津消防

据行车协会和中国摩托车商会统计数据，2022年小电驴的累计销量就已经高达5600万辆了，势头很猛！

图源：互联网

想必头部电动车品牌是赢麻了，这里不得不提电动车之王——雅迪。

当之无愧的全球“电驴之王”

出海越南也饱受喜爱

2022年，雅迪的销量达到了1400万辆，光是市场份额就占了28%，相当于3辆电动车里面，就有1辆是雅迪。

2023年，雅迪的销量比上年超250万辆，高达1652万台，同比上涨了17.9%，就这突飞猛进的实力完全就是吊打台铃和爱玛啊！

图源：金融界

据企业历年财报显示2021年—2023年，雅迪3年累计营收超927亿，暴赚超61亿，净利润和营收双双呈节节攀升的趋势。

图源：东方财富网

不得不说，雅迪自身产品能扛能打，再加上良好的口碑积累，一传十十传百，中产消费者自然愿意为此买单。

光是在电池技术上的创新，雅迪就开始“卷”其他同行了，前脚刚推出了石墨烯电池，将续航能力强、电池使用时间长等优势发挥的淋漓尽致，后脚就推出了钠离子电池，拥有6大超强安全特性，为消费者的爱车“保驾护航”。

说真的，就这配置谁看了不迷糊啊！电动车最让消费者头疼的无非就是没骑多久就没电了，就好比充电2小时，骑行只有10分钟，消费者不破防谁破防。

就拿绿源电动车来与之对比，有部分消费者都在反映绿源续航能力太差了。8公里只能骑两个来回，这电池确实是有点不太顶用，难以满足消费者的出行要求。

当然也不能因此否认绿源电动车不行，毕竟什么产品优缺点都会有的，没有什么是完美无瑕的，只是单从电池创新方面来说，雅迪电动车或许是要更胜一筹的。

不仅如此，雅迪在产品种类、外观设计以及售后服务上都是深得消费者的心，更是在行业内率先提出了“人车全保，丢车包赔”这种贴心服务。

雅迪现如今不仅在国内受广大中产消费者喜爱，在国外也是成了东南亚部分地区中产家庭的心头好，尤其是在越南。

雅迪在越南地区也是强力输出，竟在不知不觉中悄悄和本田和雅马哈匹敌，成为越南小电驴的新晋一把手。

在之前，越南电驴的龙头小电驴之一应该是本田了吧！2022年的时候本田在越南的总销量超过了230万，占了越南摩托车摩托车市场80%以上的份额。

据澎湃新闻报道到了2023年的时候，雅迪这匹黑马出人意料的实现了弯道超车，在越南的销量突破了10万，销售额增长超36%，而本田摩托车的销量同比下滑了将近20%，可以说雅迪凭一己之力对抗着整个越南市场的同行，硬是把我国的小电驴畅销国外。

图源：澎湃新闻

而雅迪在越南之所以能够收割上这群中产家庭的韭菜，得亏于天时地利人和，才能够在这赛道上占上一席之地。

不管是哪国人都逃不过价格低廉的真香定律，雅迪电动车在越南的价格明显是更具有优势的，打个比方，相同性能的电动车，雅迪在越南只要4500元左右，而当地摩托车平均价格都在6500元往上。

更何况雅迪可是中国制造，不管是续航还是时速可能都要比越南当地摩托车要好吧！

并且雅迪电动车在设计上面其实也是耍了一点“小聪明”的，针对不同地区，就创新不同更适合越南地区的电动车，可以因人而异，自然也是可以因地而异的。

越南天气炎热潮湿，那雅迪电动车就弄个防水、防锈等性能来应对越南多变的气候。越南城市道路比较狭窄，那雅迪就弄出小巧便捷的电动车，能够更好来回穿梭。

简直就是将越南的中产家庭拿捏得死死的，买它！全部买它！

也正是这么一款饱受国内外好评的电动车，在今年上半年却惨遭滑铁卢，中产消费者不买单，也有点卖不动了？

被嘲“高价低配”

险遭中产消费者抛弃？

从雅迪今年上半年披露的数据来看，可以看到雅迪的营业总收入相比去年同比下降了15%左右，归母净利润同比下降了将近13%。

从2022年到现在，这可是雅迪出现的第一次营收额和归母净利润同时同比下降，网传雅迪要在百日冲刺1000万台，可如今看了雅迪上半年的业绩报告，不禁为雅迪操心起来，难道这个梦要破碎了？

笔者在针对雅迪业绩下降的相关文章下面，发现网友对于雅迪控诉似乎是越来越多了。

多数是“毛病太多”“低配高价，打价格战”“用料不行”等评论，这些已经成为了大部分消费者所关心的问题。

其中最让笔者好奇的是消费者反映的高价低配这个问题，这究竟是怎么回事？

不都说雅迪的及时创新、种类齐全、越南“老表”都觉得价格便宜，性价比高吗？

怎么风向又变了呀！一天爱一个，雅迪表示中产消费者变脸太快，无力招架呀！

为什么消费者会说雅迪高价低配呢？有些消费者就说出了问题所在之处，那就是雅迪想从低端路线转战到走高端路线，那势必就会发生价格上涨，消费者自然是不乐意啦！

就比如雅迪想要走高端路线，和高端品牌对比，但是在智能和人机交互的技术创新又相对有限，相当于是没活硬整，好了吧！中产消费者一眼识破其中把戏，休想将其当傻子。

像当时雅迪推出的高端子品牌vfly系列，甚至卖到了将近20000元一部，“贴心”的为车主提供导航、打电话等“领先”功能。

可是这些功能明明拿15块钱买个手机支架，将手机放在上面就可以解决的事，消费者为啥要多花几千元去买一个这样的“智能”电动车。

雅迪G100Max将近20000元，100公里的超长续航甚至被吐槽不及售价7000元但是能够续航200公里的3S9Max，在消费者眼中可不就是“高价低配”吗？

而小牛和九号这两个品牌在智能化方面却是更加的有优势和特色，虽然和雅迪侧重点不同，但是更能让中产消费者买单，给中产消费者带来比较特别的体验。

九号电动车在智能方面提供了导航、听歌等更有趣的交互玩法，不管是实用性还是可玩性都要比普通的电动车要好，并且在同等价格区间内，消费者自然不会觉得九号电动车“高价低配”。

有对比就有伤害，雅迪此时必定成为了众矢之的，消费者自然会更加觉得雅迪电动车“德不配位”了。

当然这只是根据消费者的反映而从中去探讨了一下雅迪“高价低配”的问题，并不代表着雅迪业绩下滑完全是因为这个原因，必定是诸多原因夹杂在一起，才导致了现在的局面。

但笔者相信绝大部分原因必定是由于某些方面让中产消费者不满意了进而不愿意买单。

如果是因为整个社会大环境的话，那雅迪的对家爱玛电动车也应该受到冲击呀！

但是从爱玛上半年的业绩来看，爱玛的营业总收入和归属净利润是不降反升的，这也表明了电动车市场的大环境并不能成为雅迪电动车下降的主要原因。

说到爱玛电动车，笔者脑子里第一印象就是周杰伦那句代言广告：“爱就马上行动”，就周董这影响力，也是直接打响了爱玛的知名度，从2006年1月到2009年9月，实现了2500倍的高速增长。

图源：学海网

甚至在2009年的时候销量及市占率便跃升到了市场第一的位置，可以说当时的爱玛是非常能打的。

但是如今的爱玛相比以前的风光已是不再，力不从心啊！尤其是还有雅迪这么强劲的行业龙头在前面使难题，爱玛也必须拿出“过五关斩六将”的气势才能够稳步增长啊！

新国标电动车推行

商家和老百姓都“哭”了

其实无论是雅迪还是爱玛还是其他初来乍到的电驴“猛将”，都要面临一个巨大的挑战。

那便是电动车已经实行了新国标，虽然网传现在新国标已经修订了相关部分，但是也没办法消除刚实行时带给行业和老百姓的伤害。

新国标规定电动车的车速是不能超过25码，这个25码确实有点离谱啊！中午出去买趟菜，晚上才能回来。

车座还不能超过35厘米，车身重量还不能超过55千克，车身必须有踏板有链条，车身高度还不能超过1.1米，并且要求不能有后视镜。

这几个要求，广大网友看了都笑了，那不就是把共享单车改装成电动的了嘛？提出这个想法的专家是卖自行车的吗？根本不管电动车行业和老百姓的“死活”。

这个新国标电动车不仅给电动车行业带来了一定的冲击，甚至给老百姓也带了不小的打击，真的是有苦也说不出啊！

再加上共享单车和共享电动车的盛行，雪中送炭没来，雪上加霜倒是来了，电动车市场的商家都要落泪了，更别说电动车的行业巨头雅迪了。

其实说真的，仔细想想，新国标电动车的推行也是可以理解的。

电动车事故频频发生，不知道有多少个家庭因此家破人亡，悲剧酿成最终谁也没法收场。

根据北京市交管局公布的数据可以看到，截止2023年6月15日，北京市因为电动车导致的事故比去年上升了三成，电动车自行车事故已经占了全市交通事故的29%。

就这样的趋势，如果再不采取点相关措施来遏制交通事故的发生，那才是真正的不作为。

电动车事故频发的最大原因之一就是电动车骑行过快，来回穿梭，不遵守交通规则，肆无忌惮的在马路上乱窜，这样不出事才怪！

所以笔者在这里也是要衷心地提醒大家骑行电动车一定要注意安全！电动车虽快，但是命更重要啊！

行车不规范，亲人两行泪！希望大家也能将这句话铭记于心，不要高估自己的车技，也不要低估生命的不易。

重新回到“电驴之王”雅迪上，笔者认为雅迪此次的业绩下滑对于它们企业来说未尝不是好事！

毕竟雅迪近几年来确实是比较顺风顺水，没有遭遇过太大的威胁，如今难得一次的业绩下滑，也能够让它们不要太膨胀，毕竟骄兵必败。

沉淀一下往往会让自己状态更好，厚积薄发的道理谁都懂，只有稍微的失误了一下，才能够发现自己的问题所在，让自己变得更好。

所以雅迪正好也可以趁这次机会好好调整一下自己的状态，正视和解决消费者反映的问题才是硬道理。

针对雅迪电动车，大家还有什么想说的呢？欢迎大家在评论区留言讨论，发表自己的意见和看法，谢谢！