近日,据西南铁路最新消息,成渝中线高铁沱江特大桥主墩拱座浇筑顺利完成,将由墩身施工转入边拱和主拱施工阶段。
沱江特大桥位于四川省简阳市石钟镇,全长1252.25米,主桥采用中承式钢管混凝土拱桥施工,是目前在建世界最大跨度的无推力组合拱桥。该大桥具有结构体系转换复杂,钢梁、钢拱拼装线形及合拢精度控制难度大的特点,主桥跨越沱江,施工区段被天然分割,交通不便。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入位于金牛区的成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。
项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都铁路、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。(石秀 西南铁路 文/图 )
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