订单为零！中国首架飞机进行亮相，为什么在国际展览会无人问津？

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2024年7月22日，范堡罗国际航展就在范堡罗国际展览会议中心拉开帷幕，为了能获得更多的订单，全国航空公司都纷纷拿出“看家本领”进行展示。

就连我国也是专门拿出了首款自主研发的C919进行亮相，本以为这次不仅可以震惊全场，从而获取一定的订单，但不料这次亮相竟然以“0订单”惨淡收场。

那么，到底发生了什么？为什么会出现这样的结果呢？

各大巨头相互争夺

作为仅次于巴黎航展的世界第二大航展，范堡罗国际航空航天展览会可谓是有着渊源的历史，而且为了能够更好的维持名气，范堡罗机场的主人可谓是在基础设施和服务项目上，注入了大量的资金。

原文登载于上观新闻2024年07月23日关于范堡罗国际航展开幕，中国商飞携C919、ARJ21和C929基本型飞机模型参展的报道

在今年的展览会上，就一共吸引了1200多位商家进行展览，光是观众就达到了7.4万名，而且在次展览会上，我国商用飞机有限责任公司就携带C919、C929等模型机参与现场，并且还公开进行了展示。

而且作为世界最佳航空公司，卡塔尔航空还展示了最新一代的波音787-9和卡塔尔商务包机的湾流G700飞机，而且巴西航空工业公司还专门展示了A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，可以说各国航空公司都纷纷拿出了“看家本领”。

但是在这次展览会上，交易总额就达到了815亿英镑（约合1036亿美元），而且光是飞机的订单，就售出了250多架，航空发动机的订单更是达到了800多台，可让人意外的是，我国C919却以“0订单”的方式惨淡收场。

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中国商飞C919

其实对于中国商飞C919可能很多人并不了解，它其实是我国首款按照国际通行适航标准研制的喷气式中程客机，而且在2017年的适航就以为完成了首飞，并且在2022年9月，就获得了中国民用航空局颁发的型号合格证。

原文登载于中国新闻网2024年07月22日关于中国C919、ARJ21和C929多款机型参展2024年范堡罗国际航展的报道

而且C919属于大型载客飞机，它的座位就能达到158-192个，而且航程还能达到4075-555公里之内，尤其是在设计的时候，就充分考虑到了安全、经济、环保等特点，而且它的单价也大概在6.53亿人民币左右。

不过从2023年完成首次商业飞行之后，C919就得到了中国东方航空的青睐，并且在之后日子里，C919也是不断的进行飞行，并且还接连开通了三条国内商业航线，截止到今年5月28日，C919已经在中国运行了一年之久。

为何会没有订单

但是对于这样优秀的飞机，却在范堡罗国际航空航天展览会没能收获一个订单，这也是让国人们十分的不理解。

原文登载于观察者网2024年06月24日关于欧盟航安机构代表团下月访华，“C919距离国际适航认证又近一步”的报道

但其实C919缺乏适航认证，毕竟如果想要在国外飞行，就需要得到更加权威的认证，尤其是对于美国、欧盟等国家，如果没有得到他们之间的认证，就意味着将无法在国际市场上投入运营。

不过在今年7月，欧洲航空安全局就在上海对国产大飞机C919展开了实地检查，并且还给出了“积极反馈”，这也足够证明，C919距离国际适航认证又进了一步，相信在不久之后，我国就可以获得欧盟的认证。

而且之所以在范堡罗国际航空航天展览会没能收获一个订单，还有一种原因就是因为品牌的知名度不足，毕竟在平时购买东西的时候，大家也是会往往偏向于大品牌，这样的话有一定的保障，而且用着放心。

况且还是对于飞机这种东西，无时无刻都承担着乘客的安全，所以在购买的时候也是十分谨慎，而且对比于波音和空客等飞机相比，它们都已经在全球的市场上享有一定的名声，所以我国的C919自然是有些不足。

毕竟我国在国际上的地位也是享有一定的地位，所以对于我国研究的产品，自然也是有一定的保障，而且我国还准备在越南、马来西亚、柬埔寨等多个国家开展C919，以此来证明中国产品的实力。

尤其是在今年的8月，东航C919机队已经累计执行了3133班次，并且还承运了将近42万的旅客，更是根据中国商飞的预测，在2022年到2041年，全球将会有42428架飞机交付，而中国将是全球新机交付的最大市场。

结语

对于C919在国际市场上遇到挫折的事情，相信很快就能得到解决，毕竟我国之前就有过类似的事件，不过每当别人“看不起”的时候，我国总会以惊艳的成功向全世界展示，更是让他们见识了一下中国的力量。

相信在不久之后，国际市场就能认可C919，并且大量的进行购买，而且也希望在科研人员的努力下，我国能研发出一代又一代的新机。

主要信息来源：
原文登载于上观新闻2024年07月23日关于范堡罗国际航展开幕，中国商飞携C919、ARJ21和C929基本型飞机模型参展的报道
原文登载于中国新闻网2024年07月22日关于中国C919、ARJ21和C929多款机型参展2024年范堡罗国际航展的报道
原文登载于观察者网2024年06月24日关于欧盟航安机构代表团下月访华，“C919距离国际适航认证又近一步”的报道
原文登载于看看新闻Knews　2024年08月10日关于给出“积极反馈” C919或有望2025年获欧盟认证的报道
原文登载于金融界2024年08月12日关于C919国际适航认证获得积极反馈，有望填补国内单通道客机需求空缺的报道