多睡20分钟！利好宋庄、潞苑、潞城、燕郊，通州这里新添高速出入口

节省绕行20分钟！通燕高速常屯立交新建出入口本周六投用

从本周六（17号）开始，通燕高速常屯立交新增进出口将开放使用，届时将实现中心城区与通州六合新村地区的快速通达，节省绕行时间约20分钟。

通州区六合新村是城市副中心宋庄办公区所在地，随着周边地块陆续完成建设并投入使用，区域内和中心城区的快速通行需求日益增长。过去，由中心城区去往六合新村的车辆，需要在通燕高速丁各庄出口驶出，经丁各庄桥路口右转，在通济路掉头向北后到宋庄南大街到达宋庄办公区，绕行距离约4.5公里。

为解决区域出行不便的问题，市交通委会同有关单位，组织实施了通燕高速常屯立交增设临时进出口工程，将通燕高速常屯收费站最外侧收费车道调整为专用通道，新建一处出口匝道连接宋庄文化区南街，车辆可通过专用通道和新建出口匝道快速前往宋庄办公区。

同时，在后屯路与六环立交相交处，增设一处通燕高速进京方向入口匝道，车辆可从宋庄文化区南街，通过后屯路和新建入口匝道进入高速，快速前往中心城区。

再来看看六环路入地改造的最新进展——

东六环改造明挖段隧道主体结构已完工

在北京的东六环沿线，一系列交通改造工程正在进行，未来，东六环将穿入地下。记者从首发集团首发建设公司了解到，东六环改造工程明挖段隧道已完成主体结构施工。预计今年年底，东六环改造工程将具备通车条件，届时城市副中心多条东西向道路将实现连通。

东六环这一路段将被引入地下

今天上午，记者在东六环潞苑北大街出口南侧看到，东六环入地段的出入口已经初具规模，隧道内工程车往来穿梭进行着施工作业，随着明挖段隧道实现“洞通”与盾构段相连，至此，东六环改造工程明挖段主体结构施工全部完成。待全部施工完成后，现有东六环京哈高速——潞苑北大街路段的车辆将被引入地下，该路段将变身高线公园。

东六环改造工程是落实北京城市总体规划和北京城市副中心控制性详细规划的市重点工程。项目南起京哈高速，北至潞苑北大街，全线长约16.3公里，道路等级为高速公路，双向六车道，设计时速80公里。

首发建设公司东六环改造工程项目管理处副总经理郭琪告诉记者，东六环改造工程隧道施工分为盾构段与明挖段，采用明挖法施工是因为两条隧道南端、北端，各有一段需要与地面相连的部分，盾构机不具备施工条件，所以采用明挖施工，实现盾构段到地面段的过渡。

正在进行机电工程施工安装工作

2023年8月21日，约7.4公里的盾构段实现双线贯通。近日，1.8公里的明挖段主体结构施工已全部完成。记者了解到，明挖段主体结构完工标志着东六环改造工程控制性节点土桥地下立交取得阶段性胜利，为后续的工程进度计划提供了基础，为机电、交安及附属等标段提供水平施工通道。目前机电工程正在进行消防管道安装及下仓强电支架安装、隧道内装修施工、装饰板安装等工作。

东六环改造工程通车后，将促进通州城区与城市副中心行政办公区融为一体，对提升全市交通服务水平、构建综合交通体系具有重要意义。

沿线绿化将主要用乡土植物，注重色彩季相变化

随着东六环改造的土建、机电等单位工程完工后，绿化工程也将逐步开始施工。通过开展绿化工程，深化东六环与周边环境融合，与人文、交通融合，创造生态、优美的“自然景观大道”。

首发生态公司东六环改造工程绿化工程项目经理赵龙告诉记者，北京东六环改造工程绿化工程包括施园互通立交、环球东互通立交、土桥互通立交、疃里互通立交范围内桥区绿化、路基防护绿化、盾构井洞顶景观等，总面积47.26万平方米。主要工程内容包括乔灌木种植、坡面喷播、地被栽植以及绿化给水安装。

在绿化植物种植选择上，沿线绿化以乡土植物为主，尽量选用油松、白蜡、黄栌、沙地柏等抗性强、耐寒、耐旱、耐贫瘠、病虫害少、易管理的乡土植物，同时注重色彩季相变化，形成持续有效的稳定景观。

此外，绿化工程也充分考虑未来的六环高线公园建设项目，致力助力城市副中心多功能区建设，提升生态空间服务功能，有效释放绿色发展活力。