山东
齐鲁网·闪电新闻8月15日讯夕阳西下，落日的余晖为已完成主体建设的G104京岚线济南黄河公路大桥镀上了一层金色的光辉，大桥静静地矗立在那里，连接着两岸的交通。近日，正在施工的济南黄河公路大桥，高耸入云的大桥斜拉索上，来了一群“蜘蛛人”。
他们身着荧光绿色马甲、头戴安全帽，进行着桥梁后续的景观亮化施工工作，斜拉索宛若琴弦，一个个劳动者宛若高空中美妙“音符”。抬头是灿烂的火烧云，低头是滔滔的黄河水，济南黄河公路大桥奋进曲正在奏响。
据了解，目前，G104京岚线济南黄河公路大桥主线主体已经正式完成工程建设，为项目主线通车奠定了坚实基础。除了进行景观亮化施工外，项目目前还在积极推进桥面系及交安设施施工。
G104京岚线济南黄河公路大桥工程起于历城区济华路与二环东路交叉口以南约500米，终点位于起步区大桥街道山后陈家以东与G220平交。项目全长7.748公里，设黄河特大桥一座、互通立交两处，采用双向八车道一级公路兼城市快速路标准，设计速度80公里/小时。
其中主桥长1028米，与老桥并行布置，新老桥中心间距33.5米，桥面净距5-7米，面高差24米，是黄河流域跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。
新桥上层采用双向8车道一级公路兼城市快速路标准，下层采用双线轨道交通，预留轨道交通7号线通道，是山东省首条穿越黄河的轨道交通线路。项目建成后将满足济南市“携河发展”战略需求，实现济南市城市主中心、CBD副中心与起步区核心区域的快速交通联系，对带动黄河两岸经济高效、一体化发展起积极的促进作用。
闪电新闻记者 冯宜雯 吴政宏 报道
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