四川
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来源：雅安市融媒体中心
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8月10日，星期六。李正军一家从成都市大邑县出发，沿邛名高速一路向西，前往雅安市宝兴县夹金山下的硗碛藏族乡。这是他们一家三年内第二次到硗碛避暑。
车辆从邛名高速转入成雅高速，李正军的妻子在手机上刷到一条信息：“邛崃经芦山到荥经高速公路项目挂网招标投资人！”
“太好了，以后到宝兴可以缩短近一半的路程。”李正军高兴地说。
比李正军一家更兴奋的，是芦山宝兴的群众。
邛芦荥高速公路项目的落地，将进一步拉近雅安北部与成都平原的时空距离，有效完善雅安域内路网结构，使沿线经济社会发展驶上“高速路”。
邛芦荥高速公路将为雅安加快建设川西综合交通枢纽注入新的强劲动力。近年来，我市大力实施交通强市战略，加强统筹调度，强化要素保障，扎实抓好项目谋划、组织和推进，一大批交通基础设施项目落地见效，赋能雅安更好融入成渝地区双城经济圈。
项目名片：
全长约114.4公里，串起雅康、雅西高速和规划中的雅马高速。
邛芦荥高速公路是省高网S67新津经邛崃至荥经高速公路的重要组成部分，全长约114.4公里，建成后将串起雅康高速、雅西高速和规划中的雅马高速，结束雅安市芦山和宝兴两县不通高速的历史。
邛芦荥高速公路起于邛崃市孔明街道，途经邛崃市火井镇、天台山镇，芦山县龙门镇、芦阳街道、思延镇，天全县新华乡、乐英乡（接雅康高速）、新场镇，荥经县新添镇，止于荥经县青龙镇，与雅西高速公路相接。同时，在芦山县设支线连接至宝兴县灵关镇。
01
新增东向融入大通道
川西综合交通枢纽地位更加凸显
公路+铁路，雅安东向融入的路越来越多
打开四川地图，地处成都平原与川西高原过渡地带的雅安尤为醒目。以高速公路、国省干线公路为“主动脉”搭建起来的干线公路网与周边区域广泛联通，更加凸显雅安川西综合交通枢纽的地位。
向东，融入成渝。从成雅高速到邛名高速，从雅乐高速到峨汉高速，从成雅快速通道到成雅铁路，雅安东向融入的路越来越多。
向西，辐射康藏。从国道318线到雅叶高速，再到正在如火如荼建设的川藏铁路，雅安西向辐射的路越来越快。
向南，链接攀西。从雅西高速到泸石高速，从国道108线到其他国省干线公路，雅安南向链接的路越来越畅。
向北，沟通阿坝。从国道351线夹金山隧道，到规划中的雅马高速，雅安北向沟通的路越来越好。
如今，邛芦荥高速公路项目的实施，将进一步拓宽雅安东向融入成渝地区双城经济圈的大通道，助力雅安加快推进川西综合交通枢纽建设，助推雅安经济社会高质量发展。
02
完善域内高速路网
芦山宝兴两县不通高速的历史将结束
目光汇聚雅安。雅康高速东西贯通、雅西高速南北纵连，雅乐高速、峨汉高速、泸石高速互联成网……
但，雅安还有一片高速公路的空白区域——北部的芦山、宝兴。
邛芦荥高速公路项目的实施，正好填补了这一空白，使芦山、宝兴两县通上高速公路，让芦山的农产品能够便捷外运，让宝兴的特色资源不再藏于深闺，更有效助力沿线文旅产业发展，推进高质量建设大熊猫国家公园，加快推动世界大熊猫文化旅游重要目的地建设。
邛芦荥高速公路项目的实施，还进一步完善雅安域内路网结构，通过与东西向的雅康高速、南北向的雅西高速互联互通，使全市各县（区）之间的联系更加紧密，形成各展所长、优势互补的整体布局和更宽领域、更深层次的开放格局，共促雅安高质量发展。
03
全力推进交通项目建设
开启川西综合交通枢纽建设新篇章
四川省高速公路网图
“邛芦荥高速公路是雅安市近年来投资规模最大的交通项目。“市交通运输局局长余万俊表示，“我们将竭尽全力推动项目早日建成通车，有效改善沿线交通条件，引领区域经济社会阔步前行。”
不仅是邛芦荥高速公路。目前，成雅高速公路扩容项目正按计划有序推进项目前期工作，国道351线夹金山隧道、泸石高速公路、省道104线改造工程等项目建设正酣。
随着一大批项目的实施，一个交通基础设施更完善、服务水平更高端、保障能力更强大的川西综合交通枢纽正在徐徐拉开帷幕，雅安“融入成渝、链接攀西、辐射康藏、沟通川西北”的格局正在形成。
借势扬帆，雅安正深度融入国家物流大通道、拥抱国内国际双循环，加速推进区位优势向经济优势转变。
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