马斯克成最大赢家！NASA宇航员滞留太空，波音或成为“弃子”

乘坐波音星际客机去太空的两个倒霉蛋，这可真的是回不来了。

这件事闹成了国际笑话，波音也是脸上无光，所以NASA已经有了放弃波音的打算。

这样一来，究竟这两个宇航员如何返回地球，就只剩下两个选择。

一个是乘坐俄罗斯的“联盟号”回地球，另一个则是用马斯克的龙飞船。

那么NASA会怎么选呢？

接下来的内容，让我们来一探究竟！

1.波音成为弃子

现在NASA真的是压力山大，他们迫于外界的压力，或许真的要抛弃了波音了。

毕竟当初是NASA力排众议，执意选择波音执行载人发射任务，要知道之前马斯克的“龙飞船”干的好好的，波音一来就问题频出。

这不仅让波音航天计划受阻，也狠狠打了NASA的脸面。

中国有句老话叫：“没有对比就没有伤害”，有了波音的不中用，这一下就更显得马斯克的“龙飞船”靠谱了。

其实说起来，在国际空间站上停靠的“星际客机”已经找到了问题所在，两位宇航员也进行了修复。经过测试，“星际客机”上的推进器一切正常，一般来说，有了测试数据以后，就应该带宇航员回家了。

但是NASA就是不放心，如此说来，NASA是真被“星际客机”搞怕了，毕竟发射的时候，这艘载人飞船不是出现氮气泄露，就是出现推机器故障。

遇到了这么多问题，换作是谁也不可能完全信任。

更何况NASA才是这次任务的主导方，波音只是一个承包商而已。

国际空间站上暂留的两位宇航员，一位叫巴里·威尔莫尔，另一位叫苏尼·威廉姆斯，他们可都是经验丰富的宇航员，拥有多次登上太空的经历。

但就算是如此，NASA依然不敢轻易下决定，这主要是因为，波音并没有找到“星际客机”问题所在，他们只是将故障修复了。

换句话说，波音也不知道自家的飞船到底哪里出现了问题，没有找到“病根”，就意味着“星际客机”随时都有“发病”的可能。

一旦它在返回地球时“发病”，那么这两个宇航员要是没命了，NASA从此更将一蹶不振。

说白了，一次简单的国际空间站对接测试任务，都能出现这么大的事故，NASA在国际上的声誉还要不要？

现在看来，NASA大概率是不敢用“星际客机”了，想要接两位宇航员回家，还得指望马斯克的“龙飞船”。

但是现在有一个问题，国际空间站上，美国只有两个停靠位，但现在这两个停靠位都有飞船，为了给“龙飞船”腾地方，所以只能是波音的“星际客机”空仓返回地球。

距离下一次发射任务已经不足十天时间了，所以在这么短的时间里，“星际客机”必须返回，才能腾出地方。

对于波音公司来说，这可是一个非常不好的消息，因为这一段时间，他们正在竭尽全力地挽回局面。

如果这一次“星际客机”空仓返回了，那么就不是一次简单的任务失败了，将意味着以后的合同，可能都要泡汤了。

NASA原本是非常看好波音的，毕竟引入一个竞争者，可以未来的发射任务形成良性循环，同时也可以防止马斯克的SpaceX一家独大。

但奈何波音不给力，净给NASA找麻烦，所以NASA已经给波音下发了通知，“下一次载人发射任务延期”。

2.可靠性更高的“龙飞船”

马斯克SpaceX的“龙飞船”,一次可以将七位宇航员送上太空，它不仅可以载人，而且还可以运货。

在波音没有掺合进来之前，一直都是“龙飞船”负责载人运货。

马斯克的“龙飞船”可靠性非常高，因为它已经多次使用了。

现在看来，“龙飞船”大概率要接两位宇航员回家了，因为NASA方面已经对“龙飞船”提出了要求。 “龙飞船”是七人座的，NASA要求“龙飞船”减少座位数量，毕竟这一次只带两个人回来。

NASA给出的理由是，七人座飞船降落地球时，会让宇航员的脊椎受到冲击，既然NASA提出了要求，那么“龙飞船”自然要按要求修改。

同时SpaceX开始执行修改，也意味着NASA已经下订单了，要不然“龙飞船”也不会平白无故改自家的飞船。

其实说起来，现在的国际空间站上就有一架载人飞船，它就是俄罗斯的“联盟号”。

“联盟号”最多能搭载三人，送两位美国宇航员回家其实是最适合的。

但奈何美国和俄罗斯不对付，如果不到万不得已的情况，想来美国是不愿意求到俄罗斯头上，说到这里，很多人可能不知道一个信息，波音的“星际客机”，其实是搭乘“宇宙神五型”火箭升空的。

而“宇宙神五型”上用到的RD-180液氧煤油发动机，其实就是俄罗斯的，既然发射的时候用到了人家，返回的时候再用一下也就没什么大不了的。

但显然NASA不准备这么干，他们宁可让两位宇航员在国际空间站多待一段时间，也愿意与俄罗斯合作。

NASA与波音的合作计划中，总共有六次发射任务，一共价值42亿美元。

要知道NASA选择的这种商业外包模式，其实前期投入也不小。

波音的“星际客机”研发工作，不仅需要NASA的技术支持，还需要NASA提供资金支持。

但任谁也没想到，波音花了这么多的人力物力，结果依然不如SpaceX。

说到国际空间站，就不得不提它的使用期限了，目前看来，国际空间站应该在2030年前后坠入地球。但由于国际空间站体积、总量太大，必须要借助外力，经过多方考量，NASA把这个艰巨的任务交给了马斯克的SpaceX。

未来SpaceX将开发一款“加强版龙飞船”，将国际国际空间站拖入尼莫点。

光这一次“太空拖车”任务，就要花费好几十亿美元，不得不说，美国的航天任务是真的贵！

当然了，现在波音不给力，沦为弃子的背后，也意味着马斯克会成为最大赢家。

不得不说，波音真的是牺牲自我，成全对手！

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