上海
张峥和赵佩莉都在巴士三公司维修车间工作，张峥是修理车间保养组组长，赵佩莉则是修理车间前台报修员，他们一个负责新能源车辆的报修记录，一个则承担着新能源公交车的维修保养，默契的配合不仅提高了工作效率，也为公交运营提供了有力保障。
张峥在维修车间作业
据了解，张峥1999年9月进入修理车间，从一名初出茅庐的维修工到如今独当一面的保养组组长，离不开他自身的技术能力和坚持不懈的学习，以及妻子赵佩莉的支持。
张峥告诉记者，新能源车辆技术更新快，保养标准不断变化，需要及时掌握最新的技术和要求，但部分保养人员对新能源车辆的结构和原理不够熟悉，操作不够规范，影响保养质量。为了掌握最新的技术，他决定加强自身学习，参加各种培训和研讨活动，深入了解新能源车辆的技术特点，还经常与同行交流经验。回到车间后，他还组织小组学习，并将所学知识传授给保养组的成员。工作学习的时间变长，意味着陪伴家人的时间变短，但妻子赵佩莉并没有怨言，而是选择支持、陪伴，让张峥可以放心追求自我的提升。
图左为赵佩莉
2017年4月，赵佩莉也跟随丈夫的步伐进入巴士三公司修理车间，成为一名前台报修员。工作中，她总是以极大的耐心引导驾驶员完成自主报修，面对一些对报修流程不太熟悉的驾驶员，也会不厌其烦地一遍遍讲解每一个步骤。此外，对于新能源车辆维修数据的统计工作，赵佩莉更是认真细致、一丝不苟，她精心整理各类维修信息，按照车型、故障类型、维修时间等进行分类统计，确保数据的准确和完整。为了更直观地呈现数据，赵佩莉还会运用图表进行分析，让复杂的数据变得清晰易懂。其间，遇到有些故障不明确的内容，她也会向丈夫寻求帮助。
在技术能手张峥的带领下，车间新能源车辆的故障率明显降低，运行稳定性增强。在赵佩莉的认真负责下，为车间的管理和决策提供了有力的支持，也为新能源车辆的高效维修和安全运行提供了重要的数据保障。
今年是张峥和赵佩莉结婚的第18个年头，这次”七夕节”他们照旧分头工作，唯一的交集就是在车辆报修时的沟通，然后一直忙碌到下班回家。这样一个平凡普通却又充实自在的日子，对他们来说才更“浪漫”。
图片来源于巴士三公司
撰稿：徐梦露
编辑：竺嘉茹
责编：王 博
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