湖北
特斯拉也要开始卖保险了吗？又想在车主身上“割韭菜”？
前几天，特斯拉注册了保险经纪公司。其实，有人认为这是看不下去，想来整顿保险行业了。
开车的都知道，保险这东西讨厌但又不能不买。但一般的小磕碰还不敢找保险，为什么？因为根本不划算。这次是修好了，但明年保费就涨价了，算笔账还不如自己掏钱。买了保险不敢赔，简直太离谱了。
保险公司有政策，一年不出险可以打折，2 年、3 年折扣更低。听起来自己省钱，我也希望大家都安全出行，可保险公司就喜欢我们这类司机，不用赔偿，钱就到自己口袋了。
听说新能源的车主还遇到过，车子报的保险第二年就被拒保了，还有一些 0 出险之后的保费还是一年比一年高。不知道你们有没有遇到过，反正保险公司的地位还真是有点高。那特斯拉不就是想买完车再卖保险多赚点钱吗？
还记得特斯拉来之前，大家买车都是找中间商 4S 店，讨价还价很麻烦啊！特斯拉进入中国后玩起了直营，甚至可以线上下单，全国统一价，是不是方便了很多？这次同样有机会，是想对保险行业下手了。
在美国，特斯拉的保险是这样的：车子每天会根据你的驾驶习惯给打个分。如果有急刹车、超速、急转弯这种危险驾驶的行为就会扣分，分数还保持每天更新。保费是根据你 30 天的平均算的，评分越高保费越低。
所以平稳驾驶的好司机基本能打个 7 折，而且保费也不用一次满一年，按月收费，不开车的时候就不用交钱了。听起来是不是很好？
是不是想买一个了？
也别急。这么做确实鼓励安全驾驶，数据定价也更合理。但创新的保险设计能不能通过监管的要求？条款定价的设计能不能保证用户的数据安全？毕竟在大数据时代，车已经不单单是个代步工具了。不管怎样，还是希望有创新的产品能够给消费者真正的实惠。
最后问问大家，如果特斯拉真卖这种保险，你会买？
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