1969年初,苏军出兵侵犯我国的珍宝岛,我国边防部队旋即发起自卫反击作战。
时值初春,寒潮未退,中苏界河乌苏里江仍结着冰层,苏军竟然驾驶坦克踏上冰层,结果导致五辆T-62坦克陷入冰层。
战斗结束后,我国为了缴获苏军入侵的证据,特意成立抢救分队,尝试拉回一辆T-62坦克。
本文就以抢救分队成员熊克芳的第一视角,来讲述这次惊心动魄的行动。
一、抵达前线、架设装备
那年,我33岁,是抢救分队中的唯一一位女同志,领导没有说明为什么要我参加这次行动,或许是因为我正在研究坦克发动机系统。
记得领导找我谈话时,曾特别叮嘱我要做到严格保密,不能将行动的消息透露给任何人,包括自己的家人。
为了完成组织交代的任务,我将儿子托付给了一位亲戚,亲戚问我干什么去,我只说是去北京出差。
大约是在2月28日凌晨4点钟,我们乘坐一辆铁路闷罐车来到东方红车站,然后又被军用卡车拉到了前线指挥部。
在前线指挥部,我终于弄清了我的主要任务,原来是到现场观察苏联T-62坦克的发动机。
T-62坦克是苏联的新一代坦克,其发动机比59式坦克多了60马力,这意味着发动机会产生更高的热量,而苏联专家采用了什么样的新型冷却系统,是我们想不通的。
值得一提的是,T-62坦克改变了我们对主站坦克的认知,它既具备中型坦克的灵活,也具备重型坦克的火力,不久之后,我国装甲部队就装备了更为先进的69式坦克。
事情已经过去多年,我也从中年迈入了老年,回忆这桩往事,我深深感觉到和平生活真的来之不易。
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