本田将关停两家中国燃油车工厂；小米汽车公布扩店计划 | 周报

【汽服新能源周报】第 92 期
各位汽服同仁，大家早上好
汽服新能源周报，一周新闻全知道！
一周要闻：
1、比亚迪与优步合作，在全球投放10万辆电动车；
2、Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）系列产品以及门店服务解决方案问世；
3、汽车起火，厂家先来撬车标？极狐致歉：工作人员处理不当；
4、汽车零部件巨头采埃孚计划裁员1.4万人，应对电动化转型挑战；
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大事件

1、比亚迪与优步合作，在全球投放10万辆电动车

7月31日，比亚迪与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）宣布达成一项为期多年的战略合作伙伴关系，根据协议，双方计划在全球关键市场引入10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车阵容，共同推动电动汽车的普及。

据悉，此次合作将从欧洲和拉丁美洲开始，并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。通过这一合作，全球更多乘客将有机会体验到更环保的出行方式。为了鼓励更多司机选择电动汽车，双方还计划在未来面向车主提供充电折扣、车辆保养或保险优惠，以及根据各市场具体情况提供融资和租赁方案。

2、Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）系列产品以及门店服务解决方案问世

8月2日，“让电动 向未来涌动”Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）上市发布会将在苏州隆重举办。会上，壳牌正式推出了Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）品牌，Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）系列产品以及门店服务解决方案也正式面世。

大售后

3、7月新能源车销量放榜

8月第一天，国内多家新势力及新能源车企发布交付数据出炉，汽车服务世界整理如下：

4、本田将关停两家中国燃油车工厂，广本、东本相继回应：切实推进电动化转型

本田汽车7月25日宣布，10月、11月将关停在中国的两座整车制造工厂，以生产更多电动汽车应对来自中国品牌的激烈竞争。被关停的两座整车厂分别隶属于广汽本田和东风本田。此次关停后，本田在中国的年产能将从目前的149万辆缩减至120万辆。

更早前，一汽丰田和东风日产也陆续关停了个别工厂或生产线，以降低燃油车产能。

而在本田汽车公布减产计划后，广汽本田和东风本田分别作出了回应。

广汽本田官方回应称，近期发布了“蕴新智远”企业战略转型计划，致力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。“公司目前拥有4条整车生产线（年产能为77万台）及1条在建生产线（设计年产能12万台），其中年产能5万台的第四生产线计划于2024年10月关闭，正在建设的新能源生产线将在2024年11月投产。”

而东本方面则积极践行“创未来2030”战略，切实推进电动化转型，优化产能结构。“目前，东风本田在湖北武汉拥有三座整车工厂以及一座在建新能源工厂，其中，第二工厂生产线将于2024年11月暂停生产，正在建设的新能源工厂计划在2024年9月开始正式运营，全力推进电动化转型。”（来源：橙柿互动）

5、三菱汽车或加入本田、日产联盟

近日，有消息称日本三菱汽车将加入本田与日产此前组建的电动汽车联盟，形成三家车企之间的合作。该联盟的累计汽车产量将超过800万辆，对日本乃至全球汽车市场都将产生深远影响。

对此，三菱汽车拒绝发表评论，日产汽车发言人表示，日产与本田宣布的谅解备忘录不包括该报道的内容。本田发言人则没有回应置评请求。（来源：华夏时报）

6、周鸿祎：360不会造车

7月31日，360集团创始人周鸿祎接受媒体采访时表示，“自动驾驶不是360的专长，因为要有车载数据等，所以我们不会去造车。我们投资了哪吒，最近体验国产新能源车，流量还可以”。（来源：北京商报）

7、汽车起火，厂家先来撬车标？极狐致歉：工作人员处理不当

有媒体报道称，杭州某租赁公司购入仅2个月的极狐新车在行驶中发生自燃事故，北汽极狐厂家工作人员到达现场后，做的第一件事不是灭火救援，也不是排查自燃事故原因，而是拆车标、盖车衣，工作人员甚至还将身上的工作服反穿，以隐藏身上的品牌LOGO。

7月25日，极狐汽车发布《关于杭州车辆“过火”事件的说明》，除了解释事故情况和处理进度外，还对“撬车标”行为进行了回应：“在事故处理过程中，由于工作人员不当的处理行为，给车主和广大关心极狐的朋友带来了非常不好的感受，极狐汽车在此表示真诚的歉意。”（来源：澎湃新闻）

8、汽车零部件巨头采埃孚计划裁员1.4万人，应对电动化转型挑战

7月28日，据法新社报道，德国汽车零部件巨头采埃孚集团宣布，将在未来几年内裁员约 1.4 万人。公司表示，此举是为了应对汽车行业，尤其是电动化领域的快速变革。

采埃孚计划到 2028 年逐步裁减国内员工人数，最终目标是减少 1.1 万至 1.4 万个岗位，占总员工人数 5.4 万人的四分之一左右。采埃孚首席执行官霍尔格・克莱恩承认，做出这个决定并不容易，但强调这是确保公司在日益激烈竞争的市场中保持竞争力的关键一步。他表示，重组将增强采埃孚的竞争力，巩固其作为全球最大零部件供应商之一的地位。

企业动态

9、小米汽车申请SU7 Ultra商标，公布扩店计划

天眼查显示，近日，小米科技有限责任公司申请多枚“Xiaomi SU7 Ultra”“Xiaomi Ultra”文字商标以及“Ultra”相关图形商标，国际分类包括运输工具、健身器材、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。

新店扩张方面，小米汽车7月新增16家门店，覆盖三座新城市：济南，常州，长春。8月计划新增7家门店，覆盖1座新城市：南宁。截至目前，小米汽车门店累计开业：全国交付中心30家，销售门店102家，服务门店58家。

10、特斯拉实现首个“1000万”里程碑

据外媒报道，7月31日，特斯拉在多个社交媒体平台上宣布第1000万个电驱系统在上海超级工厂正式下线。

随后，特斯拉首席执行官马斯克在X上发文称，“祝贺特斯拉电驱团队！”（来源：盖世汽车）

11、估值为10亿美元，小氢汽车即将赴美IPO

华夏能源网＆华夏智能汽车（公众号hxqc3060）获悉，近日，小氢汽车（上海）有限公司（以下简称“小氢汽车”）与特殊目的收购公司（SPAC）Aquaron Acquisition（AQUNU）签订合并协议，拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市。合并后，小氢汽车估值为10亿美元。

天眼查显示，小氢汽车成立于2020年，位于上海市，主要从事氢燃料电池汽车的研发与制造。其团队核心成员来自国内外知名整车企业、燃料电池汽车运营企业及燃料电池研发生产企业，例如比亚迪（SZ：002594）、福田等。

小氢汽车由方氢易氢（上海）科技有限公司100%控股，注册资本、实缴资本均为10000万人民币。2023年12月28日，公司完成了Pre-A轮融资，由全村创投、周源科技、磐石资本投资，但未透露具体融资金额。

从业务来看，目前，小氢汽车开发有一款燃料电池轻卡HUTUREO2，其研发中心与一期生产工厂也已落成，位于上海青浦区淀山湖片区。

12、小鹏汽车落地端到端大模型

7月30日晚间，小鹏汽车宣布全球推送新系统。此次更新一大重点在于，升级后的智驾功能适用于全国所有公开道路，以及掉头、环岛及狭窄⼩路等各种复杂路况。

在小鹏汽车董事长何小鹏眼里，这是一次迟到半年的发布，早在六个月前小鹏汽车已经实现全国都能开。但为了实现全国都好用的目标，小鹏没有立即推送，而是进行了充分的实车验证，发布前累计走过全国2595个城市、历经756万公里。
在最新的版本中，小鹏汽车已经将智驾的使用场景细化到具备中国特色的城中村、弄堂、胡同，甚至是没有路线的村庄道路，占据先发优势。（来源：界面新闻）

13、埃安官宣：全固态电池2026年量产，能量增加52%

广汽埃安宣布：将于2026年实现全固态电池量产，昊铂旗下车型将率先搭载，未来逐步普及埃安车型。

埃安全固态电池采用第三代海绵硅负极片技术和高面容量固态正极技术，在能量密度、安全性和制造技术等维度均取得阶段性突破。与目前的液态锂离子电池相比，埃安全固态电池体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，能量密度可达400Wh/kg以上，整车续航里程超过1000km。（来源：网上车市）