广东
4月22日，南方都市报报道了广州市黄埔区与增城区一交界路段因权属模糊导致长期破损失修。对此，黄埔区云埔街道方面曾回应南都称，将争取在5月份正式动工修复。然而时隔三个月，记者在回访却发现路段仍未动工，且部分坑洼点破损情况进一步恶化，雨天积水严重（点击阅读）。
南都记者回访发现，路面破损情况依然严重。
对此，市人大代表曾德雄在接受南都采访时直指行政体制上的条块分割是导致该路段长期失修的主要原因。他强调，该路段修复工作属于广州市公共事务，市、区相关部门不能缺位，也不应缺位，需以实际行动回应市民关切。市政协委员郑子殷则指出，该路段长期失修的主要原因在于两区相关部门之间缺乏统一配合与规划。他建议相关部门尽快制定一套细化的行政规划，明确责任主体，及时公布修复规划和进展，听取和吸纳公众的意见和建议。
南都联手多方现场调研当地称争取月底前启动施工
南都7月29日推出回访报道后，黄埔区云埔街道、增城区新塘镇高度重视。8月2日，为进一步助推修复进度，南方都市报联同云埔街道沧联社区、新塘镇新墩村及市民代表，对破损路段进行现场调研，并协同两村（社）达成初步施工计划。
调研现场。
在调研现场，增城区新塘镇新墩村党委副书记陈松坚表示，工程预计将在8月20日左右进行公开招标，并争取在8月底前启动现场施工，整个修复过程预计持续20天至一个月。对于居民反映修复进度慢的问题，黄埔区云埔街道党工委委员、武装部部长宋才胜回应称，村集体在进行出资活动时，必须遵循一系列的规定和流程，需要一定的时间接续推进各项工作，“过去三个月，我们双方持续在推动前期协调、勘测、设计和预算等程序，现已正式进入招投标阶段。”
路段雨天积水问题也有望一并解决
对于居民反映的路段雨天积水问题，宋才胜强调，修复工作将结合排水问题统筹治理，“在前期规划的时候，我们已经把涉排水的问题统筹考虑进去了。”对此，陈松坚也表示，计划在下周邀请专家进行现场调研，并制定专项排水治理方案。
此外，还有居民担心因拆迁影响修复计划。宋才胜明确表示，道路修复与拆迁工作并无关联，“修复计划一直在紧锣密鼓地进行中，不会受拆迁工作影响。”他同时表示，将进一步加强信息发布和沟通工作，通过张贴公示、微信群发布公告等方式，及时向周边群众公布修复进展。
陈松坚同时表示，将进一步与厂房承租方沟通协调，劝导其在施工期间通过多辆小货车分批出入，分担重载货车的运输量，尽量降低对道路施工造成的影响。南都记者了解到，在道路修复期间，两村将分别对辖区内厂房责任主体就禁止超载货车通行进行教育，对于明确因辖区内厂房货车责任压坏路面情况，将由厂房所在村委督促其赔偿、修复。
南都广州新闻部出品
采写：南都广州调查组
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