北京
大米，是中国人餐桌上常见的主食，汇聚着阳光雨露的甘醇，凝聚着农民朋友、货车司机辛勤的汗水。江西吉安曾师傅从事大米运输多年，2020年换购了一辆江淮1卡骏铃V8，如今行驶四年就跑了63万公里，而且能拉耐造无大修，成功将一车又一车优质大米送到岭南千家万户的餐桌。
吉安位于江西省中西部，除了是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市外，还被誉为“赣中粮仓”“稻米之乡”。这里气候温和，雨水丰沛，同时昼夜温差大，水稻的营养物质非常丰富。曾师傅毕业后就开始跑运输，主要跑吉安到广东的专线运输，把当地的优质大米运送到广东，返程时再拉拉周边的其他货物。“我们吉安的大米很出名的。”曾师傅说，吉安大米润泽饱满，质地韧实，煮熟后香气扑鼻，入口更是鲜甜软糯，在广东，吉安大米可以说是口碑甚好。
2020年，曾师傅的运输生意越来越好，于是便换购了一辆江淮1卡骏铃V8。江淮1卡拥有60年的造车积淀，品质有口皆碑，特别是底盘很扎实，十分耐造。大米一袋袋垒起来非常重，而江淮1卡骏铃V8不仅装载能力强，风里来雨里去经历了四年没有遇到什么故障，依旧健步如飞，和曾师傅疾驰在路上。“有朋友和我一样跑这条线，但他的车经常给他‘小惊喜’。”曾师傅说自己的车就没有，一方面江淮1卡的品质确实好，另一方面他跑了20年车，对车辆也比较爱惜，出车前都会仔细检查车况，只加正规的油，到里程只去江淮1卡售后服务站进行保养，更换官方的机油、滤芯等。
如此精心呵护，爱车自然也会加倍回报。4年63万公里平稳运行，就是给曾师傅的回报。而且曾师傅的江淮1卡骏铃V8跑到现在，不仅无大修，油耗也还是一如既往的低。他说，这两年靠着江淮1卡骏铃V8事业更好了，今年打算换车，看到骏铃V8好像升级了最新款，所以换车肯定还是会首选骏铃。
由此可见，奋斗的道路上并不孤独，砥砺前行60年的江淮1卡可以始终陪伴每位卡友共同成长。未来，相信在江淮1卡骏铃的陪伴下，曾师傅的旅途会更加愉快，收入更加可观！
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