四川
记者从成都成铁工程项目管理有限公司获悉，7月24日凌晨2点30分，经过60分钟转体，S428眉山绕城公路上的西南地区第一宽幅钢构转体桥转动到位，成功跨越成昆铁路，眉山绕城项目唯一关键控制性工程取得重要进展，为接下来全线通车奠定了坚实基础。
据悉，该转体桥位于成昆铁路眉山站至鲜滩站之间。该转体桥为西南地区第一宽幅转体桥，桥面宽67.5米，T型钢构桥，长度均为90米，总重量达2.4万吨，需顺时针转体86.2度。
据成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜介绍，转体前主梁距铁路线最近仅2.7米，对施工管控要求极高，为最大限度降低对铁路客货列车的影响，转体工作只能在铁路“天窗点”内完成。为确保施工安全，完成节点目标，成铁工管公司与参建单位大力推行创新创效保安全，首次引入雷达扫描电子屏障，通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙，对越界侵限自动进行监测报警，以确保施工过程安全可控；并将BIM与可视化技术交底结合，在源头上控制施工安全；同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。
资料显示，S428眉山绕城项目是眉山市“十三五”规划提出的“两横七纵四联两环”一级公路网中两环线的重要一段，和工业大道、G351、岷东大道共同构成眉山三环，由蜀道集团四川路桥投资，成铁工管公司代管，四川路桥桥梁公司承建。项目建成通车后，将显著改善川内区域综合运输体系，提高成渝地区双城经济圈路网通达能力，助推成德眉资同城化发展。
成都日报锦观新闻记者陈煦阳供图中国铁路成都局集团有限公司责任编辑 罗皓 编辑 戴艾岑
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