这条“诗画江南的黄金走廊”迎来建设新高潮

3月11日，新安江特大桥4号主墩“0”号块完成浇筑、塔肢顺利封顶；4月2日，跨杭新景高速公路特大桥首跨连续梁顺利合龙；6月27日，金华段架梁施工顺利完成，路、桥、隧全通……浙江交通集团金建指挥部秉持着“能早则早、能多则多、能快则快”的原则，上半年，全线工程全速推进，营造起浓厚大干快上氛围，荣获省交通集团铁路建设“实干攻坚年”活动一季度“红旗”项目，隧道实现4连“贯”。

为全面贯彻落实浙江交通集团铁路建设“实干攻坚年”活动要求，金建指挥部抢抓政策窗口期、机遇期，全力确保年度20.5亿投资任务高质量完成。指挥部全力以赴抓生产、促投资，聚焦西塘坞电力迁改和九坞垃圾填埋场等重难点工作，通过分解年度工作任务、制定作战图表、重点工作督办，出硬招、下实功、求实效。针对重难点问题，指挥部实行“专人领办、专班盯控、一体推进”，着力提高指挥部克难攻坚能力，提升项目品质；成立电力迁改专班，加强与沿线政府部门的沟通协调对接，全线35kV及以上电力迁改全部清零，为工程有序推进奠定了良好的外部环境。

焊花四溅、吊车林立、车辆穿梭、机器轰鸣……在金建铁路项目施工现场，忙碌的建设铁军和轰鸣的机械工具随处可见，这也是金建铁路全年奋战冲刺的主基调。起步即冲刺、开局即决战，指挥部围绕金建铁路建设进度，细化分解全线50余项建设节点目标，全力推进项目建设，全力当好我省奋进“两个先行”开路先锋。为确保年度投资任务落地落实，金建指挥部在全线组织开展“八比八赛”立功竞赛，全面营造“比、学、赶、超”竞赛氛围，搭建起“日督查、月考核、季评比”的晾晒比拼工作机制，充分激发和调动起施工单位和参建人员的积极性。针对全线桥隧比高达86.8%，工程建设难度大，隧道地质情况复杂、施工难度大、施工要求高等情况，指挥部成立隧道攻坚小组，围绕工程品质、安全质量等施工建设面临的重难点问题，制定完备的施工组织计划，全面压实安全质量底线，推进施工进度，上半年共实现隧道贯通4座，努力向着“全年红”冲刺。

据悉，金建铁路建成后，将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，把长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，也是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展具有重要意义，浙中腹地的兰溪也将结束不通高铁的历史。

下一步，金建指挥部将坚持党建统领，持续克难攻坚，紧紧围绕年度投资目标，齐心协力勇担当、真抓实干展作为，不断掀起项目建设新高潮，高质量建设“诗画江南的黄金走廊”。