俄罗斯空军接收一批配备远程导弹的现代化米格-31BM 拦截机

2024 年 7 月 15 日，联合飞机制造公司 向俄罗斯国防部交付了首批现代化的米格 31 飞机，标志着该型号在 2024 年首次交付。经过一系列地面和飞行测试，确认符合规定要求后，飞机被送往永久基地。米格 31BM 在乌克兰冲突中发挥了关键作用，已确认击落了数架乌克兰苏 25 和苏 24。

这些飞机由下诺夫哥罗德索科尔飞机厂（隶属于联合航空制造公司）转交给俄罗斯空天军的作战部队。索科尔飞机厂的现代化改造包括对武器控制系统、机载雷达和数据交换系统的升级，使其符合军用标准 MIL-STD-1553B 和 MIL-STD-1760。其他改进包括更新飞行员和领航员驾驶舱中的指示器设备，并安装新的战术信息交换终端。

正在进行现代化升级的米格-31BM 是常规的米格-31B，它们已从仓库中取出并暂时退役。核心升级包括将 RP-31MA Zaslon-AM 武器控制系统与 8BM 雷达集成，配备新的 Baget-55-06 机载数字计算机，取代旧式 Argon-15A。该系统增强了探测和跟踪能力，可在 320 公里处探测 3 平方米的目标，并在 280 公里处自动跟踪。该系统可以同时跟踪 24 个目标，并用导弹攻击其中 6 个，比以前版本分别能探测 10 个和 4 个目标的能力有所提高。

有效反射面积较小、速度较高（如每秒1000米）的目标，在135公里处即可被探测到。此外，R-37M超远程导弹现已集成到飞机的武器中，该导弹对机动目标的拦截范围可达230公里。

米格-31BM 长约 22.69 米，翼展 13.46 米，高约 6.15 米，是苏联时期米格-31 猎狐犬拦截机的升级版，除了最初的拦截任务外，还用于执行多种任务。米格-31 最初设计用于取代米格-25 狐蝠，于 20 世纪 70 年代末投入使用，在 20 世纪 90 年代停产前共生产了 500 多架。米格-31BM 现代化计划始于 21 世纪，旨在延长飞机的使用寿命并提高其在当代空战中的作战能力。

米格-31BM 进行了重大改进，包括先进的航空电子设备、新型多模式雷达系统和升级的武器控制系统。Zaslon-M 雷达可以探测到 400 公里外的目标并同时跟踪 24 个目标。驾驶舱已升级为现代显示器和数字数据链路。这些改进使米格-31BM 能够执行各种任务，例如空对空和空对地作战、侦察和压制敌方防空系统 。

在作战能力方面，米格-31BM可携带多种远程空对空导弹，包括R-33、R-37和R-77空对空导弹，以及KH-31P、KH-58和KH-59反辐射和空对地导弹。它还能够部署匕首高超音速导弹，该导弹的速度可达10马赫，目标距离可达2000公里。米格-31BM由两台Soloviev D-30F6加力涡扇发动机驱动，最大速度为3000公里/小时，实用升限为20600米。它的航程很远，加上附加油箱和空中加油能力，使它能够快速应对潜在威胁并覆盖很远的距离。

米格-31BM 在乌克兰持续冲突中发挥了重要作用，因为该飞机现在配备了 R-37M 导弹，可以打击 300 公里外的目标。这种远程能力使米格-31BM 能够成功拦截乌克兰飞机，包括确认击落苏-25 和苏-24 机型。这些拦截机驻扎在克里米亚和白俄罗斯等战略要地，增强了俄罗斯的防空和进攻范围。乌克兰飞行员不得不采取规避动作来应对这种威胁，尽管米格-31BM 的速度、高度和导弹技术使其成为一个具有挑战性的对手。尽管有一些成功的规避，米格-31BM 仍然有效地为俄罗斯保持空中优势，使乌克兰的空中行动变得复杂。