7月16日,据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)消息,2024年上半年,全国铁路完成固定资产投资3373亿元人民币,同比增长10.6%,创历史同期新高。
国铁集团有关部门负责人介绍,今年以来,国铁集团高效推进铁路工程建设,现代化铁路基础设施体系加快构建,中国铁路网整体功能和效益进一步提升。
一批新线顺利开通运营。上半年累计新开通线路979.6公里,进一步完善了区域路网布局。池州至黄山高铁、兰州至张掖高铁中川机场至武威东段、新疆维吾尔自治区将军庙至淖毛湖铁路开通运营。
在建项目科学有序推进。重庆至昆明高铁重庆西至宜宾东段、杭州至温州高铁启动联调联试,日照至兰考高铁庄寨至兰考南段开始按图行车试验,北京至雄安至商丘高铁黄河特大桥主桥顺利合龙、南昌至九江高铁全线首座主塔顺利封顶、北京至唐山城际铁路运潮减河隧道贯通、广州至湛江高铁湛江湾海底隧道贯通、集宁至大同至原平高铁隧道工程全部贯通、哈尔滨至伊春高铁进入铺轨施工阶段、四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段铺轨全面完成、上海经苏州至湖州高铁上海松江站站房主体结构完成。
目前,我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位,并持续保持高位运行,其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。中国铁路持续深化货运市场化改革,加快推进铁路现代物流体系建设,以钢铁轨道架起“物流动脉”,书写着全球领先的货物运输成绩。
丰富货运产品供给。传统的“站到站”,如今的“门到门”,中国铁路努力向全程物流服务转变,不断丰富货运产品供给,累计签订的物流总包合同运量达到了3.3亿吨。同时,中国铁路在发展多式联运、推出新箱型以及推广“一单制”、“一箱制”等模式上加大力度,不断提升铁路货运的市场竞争力。这些创新举措不仅优化了铁路物流服务,也推动了公铁联运、海铁联运的高质量发展,为铁路货运市场注入了新的活力。
保障重点物资运输。无论是迎峰度夏的能源保供,还是石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资的运输,中国铁路在关键时刻主动担负起国铁企业的政治责任和社会责任,全力保障国家公益性运输和重点物资运输任务。中国铁路有能力,也在不断提升能力,为重点物资运输开辟绿色通道,实行优先承运政策,确保各类重点物资的高效运输。
发挥国际联运优势。在国际友好交流合作的舞台上,中国铁路跨越山海不辞遥远,不仅是国家的经济动脉,更是国际合作与交流的物流动脉。今年6月,1719列中欧班列承载着18万标箱的货物,行走在古老的丝绸路上,连接亚欧大陆,重新奏响丝路贸易新篇章。一个个数字的背后,是铁路国际联运量质齐升的有力证明,也是中国对外开放、服务外贸发展的坚定步伐。
货物畅其流,铁路勇先行。伴随着新时代科技的进步和市场的开放,中国铁路在钢铁轨道上架起“物流动脉”,加快建设铁路现代物流体系,发展绿色交通,服务国计民生,惠利广大货主,促进国际联运,不断唱响中国铁路货物运输的最强音。
图文来源:中国新闻网、中国网
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