北约试图劫持“逆火”轰炸机，只策反一名俄飞行员？失败理所当然

近日，俄罗斯联邦安全局宣布挫败了北约和乌克兰试图策反一名俄军飞行员，以劫持一架图-22M3“逆火”轰炸机的企图。

值得注意的是，这种劫持战略轰炸机的阴谋，在冷战时期也是相当罕见的。二战以后，类似的策反成功案例多数只是战斗机。

据俄罗斯文传电讯社称，按照俄罗斯联邦安全局（FSB）的说法，FSB阻止了乌克兰特种部队试图劫持一架图-22M3战略轰炸机的阴谋，北约情报部门也参与规划和执行了这次劫持。

有意思的是，北约和乌克兰方面向俄军飞行员开出的诱饵条件，除了300万美元之外，还有意大利国籍身份。北约将“意大利国籍”当作诱饵是一个非常独特的情况。据称，去年北约方面就拿出“欧盟身份”当作诱饵，公开策反俄军飞行员叛逃。这一次，意大利方面竟然单独跳出来贩卖自己的国籍，也能看出意大利某些官员对美国的“忠诚”，而其他北约国家却可能持有不同态度。

据俄罗斯方面透露，被策反的俄军飞行员已经拿到了100万美元的预付款，但是尚未动手就被俄罗斯联邦安全局破获。从俄方披露的信息来看，北约早在2022年就开始这类策反行动，试图劫持的飞机不仅包括了图-22M3“逆火”，还有苏-34和苏-24战斗轰炸机。当时，北约和乌克兰方面属于“撒网捕鱼”的方式，“逆火”轰炸机还只是一个潜在的劫持对象，但这次事件已经相当接近成功了。

需要指出的是，北约试图策反仅仅一名俄军飞行员去劫持一架“逆火”轰炸机，似乎有些天真。要知道，图-22M3的机组成员多达4人，包括驾驶员、副驾驶、导航员和武器操作员。这种战略轰炸机的操作程序相当复杂，只靠一名飞行员是无法顺利操纵的，除非策反两人以上。另外，如何通过机场的安全警戒，以及如何驾驶“逆火”轰炸机导航前往乌克兰机场，都是困难重重的问题。

历史上，还没有任何一架战略轰炸机被成功策反过。冷战时期，美国和以色列曾经成功策反过米格-15、米格-21、米格-23、米格-25等飞机，但这些都是单座战斗机，例如著名的别连科事件。对于飞行器领域，战略轰炸机的叛逃难度可以说是最高的，但是一旦策反叛逃成功，那么也是载入史册的重大事件。

据了解，俄乌开战以来，乌克兰曾经成功策反过俄军一名飞行员库兹明诺夫驾驶米-8直升机叛逃，这种直升机也只需要一名飞行员就能驾驶。不过，飞行员库兹明诺夫在移民西班牙后，在今年初死于神秘的暗杀。

去年曾有消息称，乌克兰飞行员驾驶苏-27成功叛逃俄罗斯，也有俄军图-160轰炸机飞行员叛逃失败的传闻，但是都未能获得最终证实。尽管如此，双方针对军机飞行员的策反行动一刻都不会停止，这类事件更多带来的是政治影响，能够给予对手以强烈的士气打击。（作者：陶慕剑）