北京
7月4日，由中铁十一局二公司承建的衢丽铁路衢江特大桥首根桩基顺利开钻，标志着该桥全面开工，项目桥梁工程正式进入主体施工阶段。
首根桩基施工现场（段王鑫 摄）
衢丽铁路地处浙江省西南部，西起衢州市连接沪昆铁路、九景衢铁路，东至丽水市贯通金温铁路，是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程，也是浙西南生态旅游带发展规划中的重要通道，线路全长约160.1公里，分衢州至松阳段、松阳至丽水段两期建设。其中，衢州至松阳段全长约94.82公里，松阳至丽水段全长约65.24公里。
标准化建设的拌和站（黄炎龙 摄）
衢江特大桥全长约10.59公里，是衢丽铁路衢州至松阳段全线最长桥梁和重难点控制性工程，沿线跨越沪昆铁路、杭长高铁、杭金衢高速、溧宁高速等既有线，安全风险高、施工难度大。在首桩施工中，该项目超前谋划，制定了桥梁标准化施工手册、安全管理手册、临时用电管理手册。同时，不断完善施工方案、加强技术交底、严控安全质量、创新工艺工装，确保了首桩顺利开钻。
自2023年12月开工以来，该项目严格落实衢松公司“高品质、高标准、高效率”建设要求，积极克服时间紧、任务重、人员短缺等不利因素，组织人员设备跑步进场，快速打开局面。试验室、混凝土拌和站、钢筋加工厂均为衢丽铁路衢州至松阳段全线首批通过验收的标段，为项目全面开工大干打下了坚实基础。
衢丽铁路建成通车后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
【编辑：刘佳】
(中国铁建)
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