苏州地铁9号线，为什么呼声那么高？

今年苏州地铁的关注点无疑都在6、7、8号线身上，这三大线路的开通让苏州9线并行格局正式形成。

但在我们以往 发布的多个地铁相关内容的评论区，苏州地铁9号线的呼声几乎是最高的。

有人说9号线最关键、很重要

有人说9号线可以缓解1号线的压力

还有人期待9号线连接昆山、太仓……

本期我们就来好好聊聊苏州9号线，它的最新线路规划是什么样，以及9号线呼声最高背后的原因是什么。

注：以下关于苏州地铁9号线的线路内容仅为预测，最终以官方发布为准。

9号线最新线路预测

我们先来看看目前苏州9号线的最新线路预测是什么样。

根据苏州城市轨道交通第四期建设第二次环评显示，苏州9号线一期西至虎丘区出发，经过姑苏区，东至工业园区。

如果更具体一点来看，大概率会从南大苏州校区出发，经过科技城、山塘街、北寺塔，然后进入园区，与1号线文化博览中心站交汇，最后终于园区长阳街。

这次环评公示与第一次相比， 苏州9号线东边的终 点大大缩短。

在第一次的环评 中， 9 号线 到了长阳街后会继续 向东，经过胜浦，昆山南站，最终以昆山 商厦为 终点。

◎图源：MetroHub，根据第一次环评公示预测

苏州9号线东端终点缩短后，以长阳街为界，这也意味着胜浦通地铁的希望破灭，或许胜浦的地铁之路还需要继续等待1号线、9号线的延伸线路。

开通后的最大利好

如果按照最新的路线预测图来看，9号线的开通有三大最直接的利好。

▋科技城纳入苏州地铁网

首先，科技城可以算是9号线的最大赢家。

作为四大新城之一，科技城是目前唯一一个还没有地铁的新城板块了。 而科技城板块内的居民对于地铁的呼声十分强烈，都期盼地铁9号线的到来。

目前科技城的居民想要去往狮山、姑苏区、园区，都只能先乘坐有轨电车到轨交3号线狮子山站，然后通过3号线再转乘其他线路。

但有轨电车的 本意是为了让科技城板块的居民到地铁站更方便，可是 从 龙山路站 坐到狮子山站，只有7站，但却需要39分钟。

还没真正坐上地铁，就已经花了近40分钟，可想而知，科技城板块内的居民对于地铁的需求有多迫切。

根据目前的9号线线路预测，将经过科技城板块内的锦峰路，附近的大阳山也有站点，未来出行便利度将大幅提升。

▋南大苏州校区出行利好

其次，对于南大苏州校区的诸多师生而言，无疑也是一大利好。

如今南大苏州校区的东校区已经投入使用，各地的南大苏州校区学子如果从苏州站出发，想要以公共交通出行的方式到达学校，需要1小时39分钟；

如果从苏州新区火车站出发，也需要1小时的时间。

未来，苏州9号线开通后，乘坐地铁大概14站，半小时左右就能到达新区火车站，出行时间大幅缩短。

◎图源：MetroHub

目前苏州新区火车站与南京仙林站之间每天有高铁往返，从列车出发时间来看，更像是专为南京大学仙林校区与苏州校区的师生开设的。

等到苏州9号线开通后，对于南京大学苏州校区的师生去往南京仙林校区会更加方便，也更便于两大校区之间的交流。

▋缓解苏州东西向运行压力

最后，除了利好科技城和南大苏州校区，对于苏州整体地铁网络而言，9号线也是至关重要。

在今年6号线开通之前，苏州地铁1号线以北的区域，没有东西向的地铁。

而这部分区域聚集了 苏州大部分的重要地名：

拙政园、狮子林、苏博、平江路、山塘街、留园、寒山寺、枫桥、虎丘、金鸡湖、苏州站、园区站、新区站、苏州北站、苏州汽车站……

这些地点的汹涌人流，只能依靠1号线穿行东西。

今年6号线开通后，1号线终于等到了并肩作战的伙伴，但是仔细看就会发现，6号线并不少那么纯粹的东西向线路。

接下来的9号线才能从更大程度上缓解苏州东西向的压力，它与1号线一样，从园区东端出发，途经金鸡湖、姑苏区、新区。

只不过1号线到达新区后， 向南，最后以木渎为终点；而9号线是继续向西，以南大苏州校区为终点。

所以地铁9号线这条真正贯穿苏州东西的地铁，才能解救1号线于水火中。

为什么关注度最高

看到这里，相信大家对于苏州地铁9号线都有了基本的认知。

但除了以上的利好之外，9号线对于苏州这座城市而言也有着非常重大的意义，这也是它呼声如此之高的根本原因。

比如填补了苏州多个板块的地铁空白。

根据目前最新的9号线走向预测，9号线将会经过太湖科学城、科技城、白马涧、留园、园区东这几大没有地铁的板块，为板块内的居民或上班族带来极大的便利。

比如9号线能深度激活苏州现有的地铁网络。

从现有的地铁9号线路线来看，9号线将成为苏州史上最强的连续换乘王，接连10站都能换乘不同的线路，串联起未来苏州的1-10号线，包括14号线。

如今苏州地铁3号线跟11号线已经实现全线贯通，也就是说，地铁9号线几乎串联起了苏州的每条地铁线路，让地铁的便捷性最大化。

并且哪怕放眼全国来看，能够连续10站换乘的地铁线路也是少有，所以苏州地铁9号线在激活苏州地铁网络上发挥着至关重要的作用。

再比如，如果之前网传的9号线延伸线成真，那么苏州市域一体化的进度又会大大加快。

不仅太仓将迎来首条地铁线路，昆山市区内的地铁网也将更加丰富。

据之前披露的苏州市域轨道交通线网规划示意图，可以看到9号线的延伸线将继续向东，到达昆山南站后，向北行驶，然后再向东，最后到达太仓站。

如果地铁9号线延伸线真的有，那么昆山北部区域的地铁空白也将得到改善。

目前的地铁11号线是东西走向，地铁9号线延伸线在昆山市内将会是南北走向，相互弥补，完善昆山的地铁网络。

◎图源：MetroHub

不过，以上种种都只是根据网传9号线线路所做的判断，具体9号线的走向还是需要以官方发布为准。

最后

苏州9号线呼声最高的背后，除了需求迫切之外，更多还是对于苏州地铁网络格局的深度激活。

它将串联起苏州多条地铁线路，不仅能缓解苏州东西向的出行压力，更能让苏州现有的地铁线路发挥更大的作用。

接下来，一起期待9号线的线路官宣吧 。 ▋

出品：City好房