在夜间行军中，遭美机轰炸，我坐的小车从山上翻了下去

炮兵第一师抗美援朝过江前后的回忆（下）

炮一师第一任政委 张英

1950年10月9日，在沈阳召开志愿军军以上干部会议，彭总和高岗在会上传达了党中央关于组织志愿军出国作战的决定。彭德怀司令员最后宣布：“各军师在10天之内做好出国作战的一切准备工作。

会后，我和文击师长急速返回师部，首先抓了出国作战的思想动员工作，着重讲清“必打”的道理，进行深入的思想教育:
一、大讲中朝两国是友好邻邦，是唇齿相依，唇亡则齿寒。从两国关系讲明抗美援朝的必要性和正义性。同时讲解美帝侵华史，激发战士们对美帝国主义侵略罪行的仇恨，认清其侵略本性，指出它侵略朝鲜的目的是为了侵略中国。它是中国人民最危险的敌人。

二、在“必打”教育的基础上，进一步进行“敢打”、“能打”的教育，提高广大指战员打败美国侵略军的信心和勇气。着重讲明美帝国主义既是“真老虎”又是“纸老虎”的道理，从战略上讲它是“纸老虎”，它的非正义性、士气不高、兵力不足、后方太远，注定要失败的。

三、进行严格遵守群众纪律，团结朝鲜人民和人民军的教育。要求部队到朝鲜后，要爱护朝鲜的一山一水一草一木，热爱朝鲜人民，绝对不能以大国自居，不尊重朝鲜人民。

四、教育部队如何战胜出国以后可能遇到的各种困难。如敌机频繁的袭扰、天气寒冷、给养困难、语言不通、风俗习惯不同等等，对此种种困难，部队都要有足够的思想准备和克服困难的措施。

经过上述动员教育，全师指战员对入朝作战提高了思想认识，增强了胜利的信心。

1950年10月14日，东北军区在沈阳举行了志愿军师以上干部动员大会。彭总在大会上讲了话。他说，美帝国主义正以六个师的兵力向北朝鲜疯狂进攻，现已越过三八线，并加紧向北推进。目前的朝鲜战局是很严重的。党中央经过反复讨论和慎重考虑，认为不能置之不理。也就是说我们要积极支援朝鲜人民坚决抵抗侵略者，帮助朝鲜人民争取独立、自由和解放。

彭总说，我认为党中央的这种决策是十分必要和非常正确的。目前有两种不同的看法:一是主张不出兵或暂不出兵。其理由是我们的战争创伤尚未医治，土地改革尚未完成，大陆的土匪和特务没有肃清，军队的训练和装备准备得还不够充分，部分军民存有厌战情绪等;另一种是主张积极出兵援助朝鲜。其理由是虽然我们准备不够，可敌人的准备也同样是不够的，特别是美帝国主义准备工作还很不充分。这后一种是党中央的看法。

彭总接着说，如果三、五年以后再打，让我们松口气好不好呢?当然好罗，但是三、五年以后还是要打的。在短短的三、五年间，我们的陆军和空军装备不可能从根本上改善，海军更谈不上，然而敌人则可能装备更多的部队。那时再打就更不容易了，困难就更大了。所以结论就是:迟打不如早打为好。

这次动员大会实际上就是志愿军出国作战的誓师大会。会后，彭总亲自去安东市进行视察。他察觉到鸭绿江大桥一旦被炸毁，志愿军过江的速度就要大大受到限制，以致贻误战机。因而他当机立断，决定志愿军四个军和三个炮兵师全部同时过江，以便战斗打响后使我军处于优势地位。

1950年10月19日晚5点30分，我炮兵一师随第三十八军、第三十九军、第四十军、第四十二军之后，开始通过鸭绿江大桥。为了保密，部队于黄昏时分开始过江，至拂晓即停止，我师按炮二十五团、炮二十六团、炮二十七团、摩托化炮二十八团和摩托化炮三十团的顺序行进，入朝后向德川方向前进。
按规定我们不能暴露任何火光，汽车全部关灯行驶、部队在闪闪的星光下静悄悄地快速行进，没有讲话声和战马暄叫声，安全地躲过了敌机的侦察。第一天的夜行军走的不远，走了40里之后便在一座大山脚下露营下来。全师的人马车炮也完好无损。只是有几名战士途经新义州的一个岔口时因迷失方向而掉了队，但在第二天清晨赶了回来。

第二天夜行军虽然也是40余里路，但要翻越两座海拔千米高的大山。闭灯行车翻山，这对我们是一个考验，尤其对摩托化炮二十八团和三十团，更是一次严峻的考验。全师于午后4点30分出发，晚7点30分进入山脚，而后开始翻山。我和张伯苓主任共乘一台吉普车，行至半山坡时，突然敌机飞来，向车的附近发射了几发火箭弹。司机老金一慌，方向盘失去了控制，吉普车带着我们翻了下去。幸运的是吉普车被一棵树拦往，才免于翻进深沟底部。我和张主任急忙从沟中爬了上来，还好，我额头擦破点皮，张主任也安全无恙。如果没有那棵大树，我们恐怕就要粉身碎骨了。

敌机夜袭和翻车事件，给全师上下上了一课，它告诫我们必须加强敌情观念，不能麻痹大意，一定要认真做好伪装，切忌暴露丝毫目标。

战士们刚入朝时，对敌机的袭扰和盲轰乱炸，不同程度地存在着恐惧心里，但时间一长便摸到了敌机活动的规律,学会了对付它的办法，变消极防备为积极向敌机进攻。每当敌机飞来时，战士们便选准时机进行射击，它也就不敢肆无忌惮地进行低空投射了。

经过几夜的行军，我师来到了临津江边。江上原有一座永久性的水泥大桥，由于敌机的轰炸，大桥已经破损。我军为了保证部队通过临津江，在江面上架设了一座浮桥，有一个工兵连负责保护，随炸随修，保证了浮桥的畅通。这天夜里，我师开始过江，过浮桥对我们炮兵来说又是一个新课题，师司令部对这次行动进行了精心的组织。要求以炮兵连为单位，每10分钟通过一个连。无论有无敌机袭扰，都必须强行通过。开始过桥时，我和文击师长在桥的南端观察，每连只用8分钟便可全部通过。尽管敌机数次袭扰，全师只用5个小时就顺利地跨过了临津江，这对我师不失时机地参加第一次战役--云山战役起到了决定性作用。过江后我们及时发电向志愿军司令部和特种兵司令部报告，首长们回电表示十分满意，认为我军的大炮在第一次战役中就可以在美帝的头上大展威力了。

我炮兵一师自从离开可爱的祖国进入朝鲜国境以后，连续五六天的跋山涉水，日宿夜行，按照上级的战略部署准时到达了战斗的前线，只等一声令下，便能众炮齐发，狠狠地教训侵略者。激战前的夜晚是那样的寂静，我又不禁哼起《志愿军战歌》。这首歌的词作者是我师炮二十六团五连政治指导员麻扶摇同志，还是在安东市四道沟训练待命时，他组织战士们写黑板报鼓舞战斗士气。许多战士赋诗吟歌表决心，情绪极为高涨。就在这种气氛下，麻扶摇同志在连队黑板报上写下了这首“出征诗”，真实地反映了广大战士们的共同心愿。这首诗恰巧被当时来部队采访的文艺界人士发现了，他们异口同声地赞美这首诗生动感人。后来便由周巍峙同志(著名歌唱家王昆的爱人)谱成曲子，成了举世闻名的《志愿军战歌》。

那时，我们已经“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。”即将开始的就是“中华好儿女，齐心团结紧，抗美援朝，打败美国野心狼”。（全文完）