95后“手搓”地效飞行器“水上漂” 他还“整活”过可以垂直起降的“飞行航母”

95后江西小伙刘祥强历时100天，自己动手用泡沫KT板等常见材料，建造了一架载人地效飞行器。近日，一段他驾驶自己“手搓”地效飞行器，贴着水面高速飞行的视频吸引了数百万网友观看。

刘祥强从小就喜欢发明创造，近年来他的“脑洞”越来越大，超轻型载人飞机、飞行自行车、“飞行航母”等都被他带入现实。他告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，坐上地效飞行器的那一刻非常激动，因为自己四年来的梦想终于实现了。他介绍，地效飞行器相比一般船只速度更快，且不受水流影响，用作救援有望比传统船只更加出色，未来他想继续改进，将其制作成实用的水上交通工具。

贴着水面载人飞，最高时速53公里

“我很早就有制作载人飞行器的想法，地效飞行器行驶时离水面不高，相对来说比较安全，因此我决定先从简单的开始。”刘祥强向紫牛新闻记者介绍，当飞行器接近地面或水面时，会产生升力增大和阻力减小的现象，这就是地效现象。地效飞行器则是利用这一效应飞行的交通工具。

四年前，刘祥强曾经尝试设计制造过一架遥控地效飞行器，当时的试飞视频也让他第一次上了热门，那时他就埋下了制造载人地效飞行器的想法。他曾经想仿照苏联地效飞行器“里海怪物”的布局进行设计，但测试后发现难度很大，通过参考其他成功案例，确定了方案然后开工建造。

刘祥强设计的地效飞行器主体用的是常见的泡沫KT板、墙体保温板等材料，用碳纤维管、航空铝管和椴木层板加强，动力部分用的是植保无人机的电机，一些连接件则由自己3D打印。他使用了航模的飞控系统，用遥控器进行控制。这个地效飞行器长4.8米，翼展3.8米，净重64公斤。造好之后为了从室内运出去，甚至拆掉了窗户。

机头前的4个螺旋桨是动力来源，并通过控制螺旋桨的不同转速来实现转弯。为了验证设计的可行性，刘祥强打造了一个1/2缩小版的模型进行测试。

“曾经受制于资金、场地、人员问题，我没能实现自己的想法。现在我把工作室搬到乡下，还增加了人员，四个人花了100天，完成了这个能载人的地效飞行器。”最终的成品在承载1人的情况下，可以离开水面15厘米左右飞行，“坐上去的时候不算紧张，更多是激动，这个项目我准备了四年。”

最终，这架地效飞行器在刘祥强的控制下稳稳地飞了起来，像一艘不会起浪的快艇，为了安全他并未全速行驶，即使这样最高速度也达到了每小时53公里。刘祥强还测试了双人飞行模式，能动起来，但不能完全离开水面。

视频发到网上后很快上了热搜，网友们纷纷评论，“太强了”“什么时候量产？”“好羡慕啊，我也想开”。刘祥强告诉记者，自己确实想过量产，视频发出后也有好几个人找到自己，想要投资合作。不过，目前他的地效飞行器还存在一些问题，例如满电只能跑3公里，所以首要任务是对目前的设计加以改进。

从小喜欢动手制作，造过“飞行航母”

刘祥强是江西赣州人，今年27岁，从小就喜欢发明创造。“我从小就喜欢机械，比如航模、四驱车等。因为航模涉及电路、驱动等，里面涉及的知识点很多，父母比较支持。”刘祥强说，看着自己亲手做出的东西跑起来、飞起来，是一件非常有成就感的事情。

后来，他专门学习航空模型，曾经随省队参加国家比赛，还和朋友创建过无人机公司。但他发现自己最喜欢的还是做航模，于是离开了公司，成为一名专职航模内容创作者。

起初，刘祥强在网上分享一些航模知识，发布自己的作品，受到了不少网友的好评。渐渐地，他的“脑洞”越来越多，将飞机动力装置装在自行车上会怎么样？让“坦克”长出机翼能飞起来吗？随着越来越多“科幻作品”的诞生，他成为网友眼中的“大发明家”“整活UP主”。

除了地效飞行器外，刘祥强还有不少作品也上过热搜。前段时间，他参考《复仇者联盟》中的形象，打造出一架可以垂直起降的“飞行航母”。在视频中，刘祥强展示了自己的成果，这艘“航母”在四个螺旋桨的作用下飞了起来，能空中转弯，还能平稳地降落在水面上，并能在水中行驶。

刘祥强告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，“我视频中出现过的飞行器，有六七成最终的结局都是掉下来摔坏了，能保存下来的很少。大部分最终都会被我拆解，零件用于下一次制作。”

公开设计图纸，未来想做载人交通工具

如今，刘祥强在网络平台上的粉丝量已超过百万，“我经常会收到航空院校同学的留言，他们希望自己的毕业设计能做出这类模型，会向我请教。还有人从专业角度给我的飞行器提出修改意见。”

有很多粉丝希望刘祥强能够量产视频中的科幻飞行器，对此，刘祥强表示，“我视频中的作品看上去很简单，但实际上每件作品涉及的零件非常多，制作很复杂。”同时他并不吝啬自己的创意，每次视频发出来，都会公开自己的设计图纸。有动手能力强的粉丝，根据他的图纸制作出“同款”作品。

刘祥强的“整活”作品还有很多，“以前我的视频以传统航模为主，后来我在网上看见有人设想了一款能飞的坦克，觉得很有意思，就尝试着把它带进现实，后来在网友们的鼓励下我做出越来越多有意思的作品。”

在创作中，失败是常态，用他自己的话来说，“我现在设计一款新的飞行器，自己能够估算出它的成功率有多少，如果它的驱动原理我都掌握，还是常规布局，可以说成功率很高。但如果完全是凭想象发挥，或者‘复刻’科幻片里的飞行器，那大概率要失败很多次才能成功。”

谈到未来，刘祥强表示会继续优化他的地效飞行器，准备把材料换成碳纤维，动力改为汽油发动机，使续航能力达到100公里。同时，他准备改进飞行控制系统，提高飞行稳定性和安全性，努力建造出一种实用的水上交通工具。

文/姜天圣

（扬子晚报）