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在存量市场下，车企也开始深度思考中国家庭的核心需求，从用户的角度考量人与车之间的关系，而在近两年，市场增长速度最快的无疑就是越野与MPV这两大市场，前者开始从中端市场上下发力，占据高端与平民化市场，如高端的方程豹、深蓝G318（参数丨图片）、奇瑞iCAR 03等等车型，而MPV市场则是从低端向上发力，从之前的10万级家用MPV，开始迅速迈入高端化领域，如小鹏X9、极氪009、腾势D9这些热门车型。
在两个增长最快的细分市场中，消费者与产品之间的关系是如何变化的，从近期小鹏X9发布的用户群体画像中，我们可以一窥端倪。作为30万以上纯电MPV销量榜首，小鹏X9市占率已经超过50%，很多用户画像还是很符合我们的思维惯性的，如燃油增购用户中BBA车主占8成，其中80后占比达到41%，90后占比达到35%，而且女性用户占比更是高达20%。这也意味着，小鹏X9的家庭属性非常强，而且很受年轻人的欢迎，那么小鹏X9是如何打动年轻人的呢？
对于MPV而言，我们以往的认知往往是车身庞大且不易操控，而小鹏X9所具备的后轮转向技术则很好的弥补了MPV的操控问题，这也是很多用户购买小鹏X9的首要原因。
从技术上分析，后轮转向这一功能其实并不罕见，在此前的奔驰S级、保时捷卡宴这些车上，通常以选装配置出现，但此前后轮转向技术机械系统相对较大，势必会对座舱造成较大的空间侵占，这对于小鹏X9来说是难以容忍的。
因此，小鹏X9针对后轮转向这一技术集成了软件开发、标定、测试的专项团队，采用了同轴电驱、全新设计的H臂多连杆独立悬架、创新转向器前置布置等等举措，实现了同级最强第三排和强大的后备箱空间，标配后轮转向带来技术平权的同时，5.4m转弯半径也实现了操控最优解。
当然，对于年轻用户而言，操控仅仅是选择小鹏X9的必要条件之一，无论是想要大空间带来的舒适，亦或者家庭多成员刚需，选择MPV本身就对空间有着最为核心的诉求。从小鹏X9用户画像数据来看，小鹏X9已经成为家庭通勤主力，超六成用户有单日超500公里城际使用经历；下午和晚上使用频率较高；零重力座椅选装率达40%；4座模式利用率占比超三成；而且车载冰箱制热占比30%。
尺寸来看，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，大空间为舒适驾乘带来先天优势，而且小鹏X9也针对家庭各种场景进行了深度的适配与考量。
首先是座椅布局更为灵活，从大七座秒变大四座，前排座椅放倒之后，座舱化身“豪华大床”，打开后排屏幕，无论是休息、玩游戏、看电影都能轻松满足，如果户外露营，二排座椅前移，三排座椅放倒之后，后舱1846L超大平层让露营生活更有拓展性。除此之外，冰箱、彩电、沙发+中央空调的超标配置，也是支撑家庭用户用车理念转变的重要基础。
而数据也显示，有一定经济实力的奶爸群体和多胎家庭，成为小鹏X9的核心用户，魔变大空间所带来的驾驶生活变化，也成为小鹏X9吸引高端品牌的车主增购的核心竞争力。
最后则是AI智驾，我们注意到一组数据，小鹏X9高阶智驾Max版销量占比73%，这个夸张的数据显示，极客玩家对于小鹏X9的深度认可。小鹏汽车经过10多年的智驾探索，技术上已经形成领先的态势，不依赖高精地图，交付即可使用，且自动驾驶技术、智能底盘与悬挂系统、智能座舱与互联科技、高效电池与快速充电等科技属性联动，都为小鹏X9带来更强的可玩性。
结语：小鹏X9用户画像发布之后，确实颠覆了我们对于MPV市场的认知，新能源时代的MPV领域与传统MPV领域的差异化非常明显，极客青睐，奶爸新宠，女性爱开，BBA车主信赖，针对年轻一代消费群体的生活态度打造的小鹏X9，已经深度影响了MPV行业的发展方向，也为未来高端纯电MPV市场发展立下了新标杆。
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