山西
迎泽大桥桥面上，工人们正忙着捆绑钢筋，更换桥梁铺装层及沥青面层工序已展开。至6月25日，该桥南半幅已完成裂缝封闭和注胶，碳纤维材料补强主桥箱梁也接近尾声。
迎泽大桥经过多年运行，在车辆荷载、雨雪侵蚀、低温冻胀等相互作用下，部分混凝土箱梁出现裂缝、混凝土破损等问题。为有效解决这些病害，提高安全运行水平，迎泽大桥维修加固工程于5月底全面展开。此次桥梁箱梁维修加固的主要施工内容为：对箱梁裂缝进行封闭、注胶以及粘贴碳纤维布，目的是恢复桥梁结构的耐久性及防水性能，从而提升桥梁结构的综合性能。自开工以来，此项工作按照维修加固方案有序推进。
施工人员在对桥板进行打磨抛光、清除灰尘等一系列工序后，根据裂缝的宽度大小，展开封闭或注胶施工。封闭胶用于封闭裂缝表面，遏制裂缝的进一步扩大；注胶是将灌缝胶注入裂缝中，填充裂缝，提高桥梁结构的强度和密实度。在完成裂缝封闭和注胶后，对部分桥跨展开粘贴碳纤维布加固施工作业，补强主桥箱梁。
据介绍，迎泽大桥主桥2021年检测总体为C级（合格状态），桥面系结构状况评定为D级（桥面整体性差、混凝土铺装局部碎裂）。该桥除存在混凝土箱梁裂缝等问题外，还存在桥面平整度差、栏杆老旧变形、无障碍设施不全、桥梁景观性差、辨识度不足等问题，亟需进一步维修加固。迎泽大桥维修加固工程将更换桥梁桥面铺装层、面层、人行道、栏杆、路灯等设施，同时东西两侧新建人行立体互通设施等，改造完成后，迎泽大桥将更加安全畅通，成为美丽城市重要地标。（任晓明）
来源：太原日报
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